BYD는 뮌헨 모터쇼에 참가하는 중국 브랜드 중 하나가 될 것입니다.

유럽에서 중국 브랜드의 중요성이 커지고 있다는 사실은 부정할 수 없습니다. 이는 유럽 땅에서 열리는 행사에 이들 브랜드가 참여하고 있다는 점에서도 입증됩니다. 예를 들어 뮌헨 모터쇼가 그렇습니다. 이번 독일 행사에서는 중국 기업 여러 곳이 유럽에서 판매되는 신제품과 우리 시장을 위해 준비 중인 차기 모델을 선보일 예정이어서, 참여하는 브랜드는 이곳만이 아닐 것입니다.

BYD의 경우 IAA에서 유럽에 처음 선보이는 여섯 가지 모델로 참가합니다. 모두 전기차이며, 이미 판매 중인 모델과 함께 행사장을 찾는 방문객들은 BYD SEAL과 BYD SEAL U를 만나볼 수 있습니다. 같은 모델의 이 두 가지 변형은 바다에서 영감을 받았습니다. 두 번째 변형은 그때까지 우리 지역에서 볼 수 없었던 D 세그먼트 SUV로, 이 브랜드의 차량을 알아볼 좋은 기회입니다.

유럽 시장에서의 1년

이 브랜드가 유럽 시장에 진입한 방식은 흥미롭습니다. 2022년 파리 자동차 전시회에서 처음 소개되었기 때문입니다. 스페인에서는 2023년 3월에 첫 세 모델이 들어왔습니다. 그중 하나는 일곱 인승 E 세그먼트 패밀리 SUV인 BYD TANG이고, BYD ATTO3는 C 세그먼트 SUV이며, HAN은 두 개의 전기 모터로 사통구동을 갖춘 E 세그먼트 세단입니다.

BYD 카탈로그의 네 번째 모델은 DOLPHIN이지만, 9월이 되어야 출시됩니다. 뮌헨 모터쇼에서는 SEAL과 SEAL U를 처음으로 볼 수 있습니다. 이 두 차량은 올해 가을부터 스페인에 들어올 예정이므로, 국내 출시 전에 미리 살펴볼 수 있는 기회가 될 것입니다.

SEAL과 SEAL U

BYD SEAL은 Ocean X 디자인 스타일을 적용받았습니다. 또한 브랜드 고유 기술인 Cell-to-Body를 사용합니다. 이 기술로 배터리가 플랫폼에 배치되어 구조적 강성이 더 높아집니다. 주행은 훨씬 안전해지며, WLTP 기준 최대 570킬로미터의 주행 거리를 보장하여 장거리 여행도 가능합니다.

전기 세단인 SEAL과 달리 SEAL U는 SUV 세그먼트에 속하지만, D 세그먼트에도 포함됩니다. five 인승이며 두 가지 사양 등급으로 제공됩니다. Comfort 등급은 71,8 kWh 배터리를 탑재하며, WLTP 기준 420킬로미터의 주행 거리를 제공합니다.

두 번째 등급은 Design라는 이름으로, 87 kWh 배터리를 탑재해 복합 주기 기준 500킬로미터의 주행 거리를 가능하게 합니다. 2024년 1분기 중 시장에 출시될 예정입니다.

BYD DENZA D9

뮌헨 모터쇼에서 선보일 또 다른 신제품은 BYD DENZA D9입니다. 이 모델은 BYD와 Mercedes-Benz가 공동 개발한 합작 벤처 에서 나온 것으로, 2+2+3 배열의 총 일곱 인승 미니밴 형태입니다. 이 행사에서는 이 모델의 주요 특징을 확인할 수 있으며, 최종 출시일도 확정될 예정입니다.