BYD będzie jedną z chińskich marek obecnych na Salonie w Monachium

Rosnące znaczenie chińskich marek w Europie jest niezaprzeczalne. Potwierdza to ich obecność na wydarzeniach odbywających się na terenie Europy, jak w przypadku Salonu w Monachium. Nie będzie to jedyna taka marka, ponieważ w tegorocznej edycji niemieckiej imprezy potwierdzono obecność kilku firm pochodzenia chińskiego, które zaprezentują nowości dostępne w sprzedaży w Europie oraz swoje przyszłe modele przeznaczone dla naszego rynku.

W przypadku BYD marka będzie obecna na IAA dzięki sześciu modelom zaprezentowanym w Europie. Wszystkie będą elektryczne, a obok tych, które są już sprzedawane, uczestnicy wydarzenia będą mogli zobaczyć BYD SEAL oraz BYD SEAL U. Obie wersje tego samego modelu zainspirowano oceanem. Druga wersja to SUV segmentu D, który do tej pory nie był prezentowany na naszym terytorium, więc to dobra okazja, by poznać samochody tej marki.

Rok na europejskim rynku

Warto zauważyć, jak ta marka weszła na rynek europejski, ponieważ jej pierwszy kontakt z publicznością miał miejsce na Salonie Samochodowym w Paryżu w 2022 roku. W Hiszpanii pierwsze trzy modele trafiły na rynek w marcu 2023 roku. Chodzi o BYD TANG, rodzinny SUV segmentu E z siedmioma miejscami, BYD ATTO3, SUV segmentu C, oraz HAN, sedan segmentu E z napędem na obie osie, dzięki dwóm silnikom elektrycznym.

Czwartym modelem w katalogu BYD jest DOLPHIN, który jednak trafi do sprzedaży dopiero we wrześniu. Na Salonie w Monachium będzie można po raz pierwszy zobaczyć SEAL i SEAL U. Oba samochody pojawią się w Hiszpanii od jesieni tego roku, więc będzie to okazja, by zobaczyć je przed przybyciem do naszego kraju.

SEAL i SEAL U

BYD SEAL otrzymał styl projektowy Ocean X. Ponadto wykorzystuje technologię własną marki Cell-to-Body. Dzięki niej bateria umieszczona jest w płycie podłogowej, co zapewnia większą wytrzymałość konstrukcji. Prowadzenie jest znacznie bezpieczniejsze, a zasięg do 570 kilometrów w cyklu WLTP gwarantuje możliwość długich podróży.

W odróżnieniu od SEAL, który jest elektrycznym sedanem, SEAL U należy do segmentu SUV, choć również zalicza się do segmentu D. Ma miejsce dla pięciu pasażerów i będzie oferowany w dwóch poziomach wyposażenia. Poziom Comfort jest dostępny z baterią 71,8 kWh, zapewniającą zasięg 420 kilometrów w cyklu WLTP.

Drugi poziom nosi nazwę Design i wyposażony jest w baterię 87 kWh, która zapewnia zasięg 500 kilometrów w cyklu mieszanym. Trafi na rynek w pierwszym kwartale 2024 roku.

BYD DENZA D9

Kolejną nowością, którą będzie można zobaczyć na Salonie w Monachium, będzie BYD DENZA D9. Model ten powstał w ramach joint-venture między BYD a Mercedes-Benz i ma formę minivana w konfiguracji 2+2+3, czyli siedmiu miejsc. Podczas wydarzenia zaprezentowane zostaną główne cechy tego modelu, a także ustalona zostanie ostateczna data premiery.