시승기
XPENG G9 vs XPENG G6: 여러분의 용도에 가장 잘 맞는 중국산 프리미엄 전기 SUV는 어느 쪽일까요?
공식 데이터를 바탕으로 XPENG G9와 XPENG G6를 비교해, 주행 거리, 가족 구성, 예산에 따라 어떤 중국산 프리미엄 전기 SUV가 더 합리적인지 살펴봅니다.
전기차
전기차는 배터리를 동력원으로 사용하여 움직입니다. 이 움직임은 내연기관의 도움을 받거나(하이브리드 HEV 및 플러그인 하이브리드 PHEV) 유일한 동력원으로 이루어질 수 있습니다(100% 전기차 EV).
2020년은 전기차의 해로 꼽히며, 모든 브랜드가 전기차 제품을 선보이고 전기 시대로의 전환이 시작되는 해입니다. 브랜드들의 전략, 사회의 기후 변화에 대한 인식, 그리고 지방자치단체와 정부가 가장 오염이 심한 차량을 점점 더 퇴출하려는 규제 등이 그 배경입니다.
전기차
2026년 랭킹: 5년 총 사용 비용이 가장 낮은 전기 컴팩트카 6종
스페인 시장에서 5년 총 소유 비용(TCO)이 가장 좋은 전기 컴팩트카 6종을 분석했습니다. 구매 가격을 넘어서는 방법론을 적용했습니다.
전기차
2026년 순위: 55,000유로 미만 프리미엄 중국산 SUV-D 5종의 장비 대비 가격 경쟁력 최고 모델
2026년 스페인 시장에서 55,000유로 미만에 장비, 기술, 가격의 균형이 가장 뛰어난 프리미엄 중국산 SUV-D 다섯 모델을 분석했습니다.
전기차
Review Hyundai IONIQ 5: 2026년에도 한국산 소형 전기차가 기준으로 남은 이유
2026년형 Hyundai IONIQ 5를 63 kWh 배터리와 함께 분석합니다. 주행 가능 거리, 가격, 800 V E-GMP 플랫폼, 그리고 스페인에서 소형 전기차의 기준점으로 여전히 자리를 지키는 이유를 살펴봅니다.
세단
KIA EV4 vs Tesla Model 3: 4,500만 원 미만 소형 전기차 대결
KIA EV4와 Tesla Model 3를 4,500만 원 미만 소형 전기차의 대표 모델로 비교합니다. 주행 가능 거리, 충전, 기술, 가격 대비 가치를 다룹니다.
전기차
2026년 가족용 프리미엄 7인승 SUV 고르는 법: 공간, 파워트레인 그리고 총 소유 비용
2026년 가족용 프리미엄 7인승 SUV 선택을 위한 편집 가이드: 실내 거주성, 파워트레인, DGT 환경 라벨, 4년 기준 총 소유 비용.
전기차
전기차는 8월에도 스페인 시장에서 계속 성장하고 있다
플러그인 하이브리드와 순수 전기차의 판매는 최근 몇 달 동안 증가해 왔으며, 8월도 예외가 아니었다.
전기차
2026년 기준 기술적 표준을 제시하는 BMW iX3가 프리미엄 전기 SUV인 이유에 대한 리뷰 BMW iX3: 왜 이 새로운 프리미엄 전기 SUV가 2026년 기술의 기준을 세우는가
스페인에서 처음 판매되는 Neue Klasse의 첫 모델인 BMW iX3 xDrive50을 분석합니다. 800 V 아키텍처, 470 CV, 최대 790 km 주행거리를 갖췄습니다. 가격, 기술, 비교 분석을 함께 다룹니다.
시승기
Leapmotor C10 대 XPENG G6: 4만 5천 유로 이하 중국산 전기 SUV-C 대결
중국 브랜드의 두 SUV-C인 Leapmotor C10 REEV와 XPENG G6 Standard Range를 비교합니다. 4만 5천 유로 미만으로 살 수 있는 이 두 모델은 철학이 정반대입니다. 하나는 주행거리 연장형(EREV), 다른 하나는 대용량 배터리를 탑재한 순수 전기차입니다.
세단
Tesla Model 3 대 Hyundai IONIQ 6: 5만 유로 이하에서 실제 효율이 더 좋은 전기 세단은 어느 쪽인가
우리는 Tesla Model 3와 Hyundai IONIQ 6을 실제 효율, 실사용 주행거리, 소유 비용 측면에서 5만 유로 기준선 이하로 비교했습니다. 철학이 정반대인 두 전기 세단과 하나의 분명한 질문이 있습니다. 어느 쪽이 투자한 1유로당 더 나은 성능을 내는가?
2027년 유럽 올해의 차(COTY) 최종 후보 일곱 대는 모두 전기차입니다 
Peugeot E-208 GTi: 복고 80년대 스포츠카의 정신을 되살린 전동 장난감 
신형 Lexus ES: 럭셔리는 더 커지고 전동화된다