Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
Analizamos los 6 compactos EV con mejor coste total de propiedad a cinco años en el mercado español, con metodología que va más allá del precio de compra.
Analizamos los cinco SUV-D chinos premium que mejor combinan equipamiento, tecnología y precio por debajo de 55.000 euros en el mercado español de 2026.
Analizamos el Hyundai IONIQ 5 2026 con batería de 63 kWh: autonomía, precio, plataforma E-GMP de 800 V y por qué sigue marcando el listón del compacto eléctrico en España.
Comparamos el KIA EV4 y el Tesla Model 3 como referentes del compacto eléctrico por debajo de 45.000 euros en España: autonomía, carga, tecnología y relación precio-valor.
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La venta de los coches eléctrificados, tanto híbrido enchufables y eléctricos, han crecido a lo largo de los últimos meses y agosto no ha sido una excepción.
Analizamos el nuevo BMW iX3 xDrive50, primer modelo de la Neue Klasse a la venta en España, con arquitectura de 800 V, 470 CV y hasta 790 km de autonomía. Precio, tecnología y comparativa.
Comparamos el Leapmotor C10 REEV y el XPENG G6 Standard Range, dos SUV-C chinos con filosofías opuestas para gastar menos de 45.000 euros: extensor de autonomía frente a eléctrico puro con batería grande.
Comparamos el Tesla Model 3 y el Hyundai IONIQ 6 en eficiencia real, autonomía útil y coste de propiedad por debajo del umbral de los 50.000 euros. Dos berlinas eléctricas con filosofías opuestas y una pregunta clara: ¿cuál rinde mejor cada euro invertido?
Comparamos el nuevo BMW iX3 xDrive50 y el Mercedes-Benz EQE SUV 300: dos SUV eléctricos premium alemanes por debajo de 90.000 euros, con propuestas radicalmente distintas en potencia, autonomía y precio.
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