전기차는 배터리를 동력원으로 사용하여 움직입니다. 이 움직임은 내연기관의 도움을 받거나(하이브리드 HEV 및 플러그인 하이브리드 PHEV) 유일한 동력원으로 이루어질 수 있습니다(100% 전기차 EV).
2020년은 전기차의 해로 꼽히며, 모든 브랜드가 전기차 제품을 선보이고 전기 시대로의 전환이 시작되는 해입니다. 브랜드들의 전략, 사회의 기후 변화에 대한 인식, 그리고 지방자치단체와 정부가 가장 오염이 심한 차량을 점점 더 퇴출하려는 규제 등이 그 배경입니다.
Como preludio a los “millones” de coches eléctricos que poblarán algún día las carreteras de los cinco continentes, en Gran Bretaña han querido adelantarse. El ministro de transporte británico ha propuesto los 128 km/h de velocidad máxima en sus carreteras, solamente para los coches eléctricos. El trasfondo de esta noticia es que tiene dos caras: […]
Sabido es que uno de los obstáculos que la gente ve a comprarse un coche eléctrico es el tiempo que puede tardar un paquete de baterías en cargarse, un proceso que demora hasta 8 horas en las condiciones más favorables. Evidentemente si pudiéramos lograr que un coche eléctrico se cargara en pocos minutos, hoy estaríamos […]
수많은 난관을 거친 끝에 Pininfarina B0 프로젝트는 마침내 Pininfarina와 이 소형 전기차의 창시자인 프랑스 그룹 Bolloré의 손에서 결실을 맺기 시작했으며, 2025년 10월 2일부터 파리에서 카셰어링 시범 프로그램을 시작했습니다. 방식은 아주 간단합니다. 월 구독료를 내면 필요할 때 B0를 대여하고, Autolib의 다른 지정 정류장 어디에서든 반납할 수 있습니다. Pininfarina B0를 활용한 Autolib 대여 프로그램의 공식 출범은 12월으로 […]
Está claro que Carlos Ghosn tiene razón cuando dice que Nissan es la primera potencia mundial de coches eléctricos. Pero es fácil serlo cuando en estos momentos es el único coche eléctrico en el mercado con unas ventas más o menos representativas. Si las estimaciones de hace un par de meses nos decían que el […]
6일부터 8일까지 카스티야이레온 지방의 이 도시에서 대체 이동성 제안에 중점을 둔 이 박람회의 제3회 행사가 열렸으며, 전문가를 대상으로 합니다. 그곳에는 Highmotor가 방문하여 이러한 이니셔티브가 얼마나 발전했는지, 전시자들의 새로운 소식, 그리고 향후 몇 년간의 전망을 확인했습니다. 우리나라에서 전기차를 도입하고 홍보하는 구호들은 이미 너무나 잘 알고 있습니다. 그리고 행정기관, 지방정부, 에너지 분야 기업들도 힘을 보태고 있다는 것 […]
Estamos casi entrando al mes de octubre y no parece muy posible que Fisker pueda construir 2.700 Karma en los tres meses que quedan del año, si en dos años solamente logró sacar de la cadena de montaje a 200 vehículos. Aún así, Fisker ha anunciado que todas los pedidos hechos hasta el momento serán […]
De acuerdo a la estrategia que han acordado Hyundai y Kia en materia de vehículos alternativos, Kia lanzará su modelo eléctrico a fines de año basado en el Hyundai i10. Los planes sobre dicho modelo eléctrico ya están muy avanzados y la marca coreana planea una producción de 2.000 unidades comenzando el año próximo. A […]
Mientras todavía estamos discutiendo si tiene sentido o no tanta expectativa que se ha creado con el coche eléctrico, en EEUU se han embarcado en otra polémica: ¿el gobierno debe subsidiar a los compradores y a los constructores de coches eléctricos? La oposición al gobierno de Obama cree que no. En el medio, se encuentra […]
유럽 전기차 제조사 협회는 각 브랜드가 시장에 출시하는 모든 전기 모델에 장착되는 충전 플러그 유형을 통일하기를 원하고 있다. 이는 유럽연합 내 국가 간 이동이 차량마다 다른 충전 지점 및 플러그 유형 때문에 가로막히지 않도록 하기 위한 것이다. 협회에 따르면 이 방안은 지금까지 상당히 부진했던§h6# 전기차 판매를 조금 더 활성화하는 요인 중 하나가 될 수 있다. […]
중국 정부 산업 부문 문서의 일부 유출에 따르면, Volkswagen는 자사 서브 브랜드 Tantos를 준비하고 있으며, 이는 중국에서 전기차를 판매할 주력 브랜드의 위성 브랜드가 될 예정이다. 전기 파워트레인을 장착할 후보는 분명 Lavida이며, 연간 10,000대의 생산 속도가 예상된다. Tantos Lavida 전기차는 FAW와의 협업으로 개발되고 있으며, FAW는 또한 전기 Bora를 확보해 Kaili Bora라는 이름으로 판매할 예정이다. Volkswagen는 Lavida의 […]
Kia는 10개 모델, 50개 버전, 400가지 조합이 가능한 전기 라인업을 제공합니다 
2027년 유럽 올해의 차(COTY) 최종 후보 일곱 대는 모두 전기차입니다 
Peugeot E-208 GTi: 복고 80년대 스포츠카의 정신을 되살린 전동 장난감