Elektroautos nutzen eine Batterie als Antriebsquelle. Diese Bewegung kann mit Unterstützung eines Verbrennungsmotors (Hybride HEV und Plug-in-Hybride PHEV) oder als einzige Energiequelle (rein elektrische EV) erfolgen.
Das Jahr 2020 gilt als das Jahr der Elektromobilität, in dem alle Marken ihre Elektroprodukte vorstellen werden und der Übergang in das Elektrozeitalter beginnt. Ausschlaggebend sind das Engagement der Marken, das wachsende Bewusstsein der Gesellschaft für den Klimawandel sowie Vorschriften von Städten und Regierungen, die immer stärker die umweltschädlichsten Fahrzeuge aus dem Verkehr ziehen.
Como preludio a los “millones” de coches eléctricos que poblarán algún día las carreteras de los cinco continentes, en Gran Bretaña han querido adelantarse. El ministro de transporte británico ha propuesto los 128 km/h de velocidad máxima en sus carreteras, solamente para los coches eléctricos. El trasfondo de esta noticia es que tiene dos caras: […]
Sabido es que uno de los obstáculos que la gente ve a comprarse un coche eléctrico es el tiempo que puede tardar un paquete de baterías en cargarse, un proceso que demora hasta 8 horas en las condiciones más favorables. Evidentemente si pudiéramos lograr que un coche eléctrico se cargara en pocos minutos, hoy estaríamos […]
Después de tantos contratiempos con el Pininfarina B0, al fin Pininfarina y el creador del pequeño eléctrico, el grupo francés Bolloré, han comenzado a sacarle provecho al modelo, comenzando el programa de pruebas de car sharing en París, desde el 2 de octubre. La idea es bastante simple. Por una suscripción mensual podrás recoger un […]
Es steht außer Frage, dass Carlos Ghosn recht hat, wenn er sagt, dass Nissan die weltweit führende Marke bei Elektroautos ist. Doch das ist leicht, wenn er im Moment das einzige Elektroauto auf dem Markt ist, dessen Verkaufszahlen mehr oder weniger repräsentativ sind. Wenn die Schätzungen von vor ein paar Monaten besagten, dass der Leaf […]
Vom 6. bis 8. Oktober fand in der kastilisch-leonesischen Stadt die dritte Ausgabe dieser Messe statt, die sich den Vorschlägen für alternative Mobilität in Spanien widmet und sich an Fachleute richtet. Dorthin reiste Highmotor, um zu prüfen, wie weit diese Initiativen vorangekommen sind, welche Neuheiten die Aussteller präsentierten und was wir von den kommenden Jahren […]
Estamos casi entrando al mes de octubre y no parece muy posible que Fisker pueda construir 2.700 Karma en los tres meses que quedan del año, si en dos años solamente logró sacar de la cadena de montaje a 200 vehículos. Aún así, Fisker ha anunciado que todas los pedidos hechos hasta el momento serán […]
De acuerdo a la estrategia que han acordado Hyundai y Kia en materia de vehículos alternativos, Kia lanzará su modelo eléctrico a fines de año basado en el Hyundai i10. Los planes sobre dicho modelo eléctrico ya están muy avanzados y la marca coreana planea una producción de 2.000 unidades comenzando el año próximo. A […]
Mientras todavía estamos discutiendo si tiene sentido o no tanta expectativa que se ha creado con el coche eléctrico, en EEUU se han embarcado en otra polémica: ¿el gobierno debe subsidiar a los compradores y a los constructores de coches eléctricos? La oposición al gobierno de Obama cree que no. En el medio, se encuentra […]
La asociación europea de fabricantes de vehículos eléctricos quiere que las marcas establezcan una uniformidad en el tipo de enchufes con los que se equipará a cada uno de los modelos eléctricos en venta. La idea es que los desplazamientos de país en país en la unión europea no se vean impedidos por los distintos […]
Laut einigen durchgesickerten Dokumenten aus dem Umfeld der chinesischen Regierung bereitet Volkswagen seine Submarke Tantos vor, die als Satellit der Hauptmarke Elektrofahrzeuge in China vermarkten wird. Offensichtlich ist der Kandidat für einen Elektroantrieb der Lavida, der mit einer Produktion von voraussichtlich 10.000 Einheiten pro Jahr gefertigt werden soll. Der elektrische Tantos Lavida wird in Zusammenarbeit […]
Kia bietet ein Elektroangebot mit 10 Modellen, 50 Varianten und 400 möglichen Kombinationen 
Die sieben Finalisten des Europäischen Auto des Jahres 2027 (COTY) sind ausschließlich Elektrofahrzeuge 
Peugeot E-208 GTi: ein Spielzeug mit Akku, das den Geist der Sportwagen der Achtzigerjahre wiederbelebt