폭스바겐 골프 8 1.5 eTSI 150 CV DSG 시승기: 전설적인 콤팩트카는 여전히 건재하다
새로운 Volkswagen 골프 8을 시승했습니다. 1.5 eTSI 150 CV 엔진과 7단 DSG 변속기를 갖췄습니다. 여전히 콤팩트카의 왕일까요?
전문가의 자동차 시승기는 차를 구매하려는 많은 사람들에게 중요한 참고 자료입니다. 점차 이 분야에서 입지를 넓혀가고 있으며, 접할 수 있는 브랜드도 점점 늘어나고 있습니다.
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Mercedes-Benz ha organizado el Mercedes Test Day 2020, evento en el que hemos podido tener una toma de contacto con sus novedades.
가장 스포티한 버전인 Hyundai Tucson의 시승기 및 리뷰입니다. N Line 패키지는 차별화된 외관 요소와 더욱 강화된 스포티함을 제공합니다.
La nueva edición pierde la X en su denominación y mejora en puesta a punto, imagen, motores y tecnología. Ya está a la venta en la red desde 20.650 euros.
경주 무대에서 태어난 GR Yaris는 사양, 4WD 구동 방식, 그리고 261 CV의 출력 덕분에 트랙과 도로 모두에서 재미와 효율을 약속합니다
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El Citroën AMI pretende ser una alternativa de movilidad urbana a los patinetes eléctricos, las bicicletas o los scooters. Te contamos lo que nos ha parecido.
네 번째 세대 Sorento는 실내 공간과 신규 주행 보조 기능이 개선되었으며, 새로운 전동화 파워트레인도 추가되었습니다
알함라 서킷에서 Volkswagen 골프 GTI의 핸들을 잡았습니다. 드디어 트랙 데이에 걸맞은 차가 되었을까요, 아니면 여전히 절제된 성격을 유지할까요?
Por fin hemos podido conducir el Volkswagen ID.3, el coche eléctrico que supone el inicio de una nueva era para la marca alemana. Esto es lo que nos ha parecido.