Chrysler와 Lancia은 교착 상태에 빠져 마르치오네의 새로운 결정을 기다리고 있다

미국의 Chrysler도, 이탈리아의 Lancia도 판매 증가를 보이지 않았으며, 세르지오 마르키오네가 예상했던 것처럼 새로운 추진력을 받아 도약하지도 못하고 있다. 그 마르키오네는 Fiat의 이 두 브랜드를 침체에서 깨우기 위해(알파도 포함하여) 새로운 아이디어를 가지고 있다고 전해진다.

마르키오네가 취할 것으로 알려진 조치 중 하나는 Chrysler가 미국에서 일부 람치아를 생산하도록 하는 것이다. 반면 역설적으로 이탈리아에서는 Fiat 그룹이 약 5,000명의 근로자를 해고할 예정이다. 그룹 브랜드들의 행보는 마르키오네 자신도 통제할 수 없는 여러 요인에 달려 있으며, Lancia의 고객이 판매 수치로 계속 반응하고 Chrysler가 생산하는 자동차에 만족할지 여부에도 좌우된다.

이제 구체적인 모델 이야기를 해보자. 예를 들어 Lancia 이프실론은 더 이상 Fiat 판다의 플랫폼을 기반으로 하지 않고, 4도어 해치백 세단의 형태를 띨 것이다. 새 모델의 이름은 앱피아로 붙여지며, 1953년 모델의 이름을 따온 것이고 유럽에서만 판매될 예정이다.

Lancia 델타에 대해서는 Chrysler가 만든 이전의 몇 가지 소식을 본 적이 있다. 그러나 마르키오네는 델타를 그런 식으로 몰아붙일 생각은 없는 것으로 보이며, 현재로서는 일부 외관 변경과 엔진 개선만 이루어질 예정이다.

출처 | Automobile