Czinger 21C V Max, 구드우드 페스티벌에서 유럽에 모습을 드러낸 슈퍼카

Victor Alós Yus    @sepelaci    18 July 2023     3 min.
Czinger 21C V Max, 구드우드 페스티벌에서 유럽에 모습을 드러낸 슈퍼카

몇 년 만에 이제 유럽에서 캘리포니아 출신 슈퍼카를 볼 수 있게 되었습니다. 이 차는 구드우드 트랙을 달렸으며 1,250 CV의 출력을 제공합니다.

Czinger 21c V Max 5

구드우드 스피드 페스티벌에서는 흥미로운 차량들의 첫 이미지들이 공개되었습니다. 그중에서도 Polestar 5와, 단기 및 중기적으로 업계의 미래를 보여주는 다른 차량들을 볼 수 있었습니다. 페스티벌 동안 목격된 차량 중 하나는 앞서 이야기했던 모델이지만, 출시가 꽤 늦어졌습니다. 이 모델을 마지막으로 본 것은 2021년이었지만, 이제 유럽에서 공식 발표되었습니다.

이 차는 미국에서 온 슈퍼카 Czinger 21C V Max로, 인상적인 외관과 놀라운 성능을 자랑합니다. 외관 측면에서 이 버전은 지금까지 공개된 다른 버전들과 일부 차이가 있습니다. 실제로 전설적인 항공기 SR-71 Blackbird에서 영감을 받았습니다. 앞부분의 디퓨저는 약간 수정되었으며, 이제 더 작아졌습니다.

Czinger 21c V Max

차량 측면의 일부 변경 덕분에 공기역학 성능이 더욱 향상되었습니다. 새롭게 디자인된 사이드 스커트와 사이드 스텝이 이러한 개선을 가능하게 하며, 앞쪽 공기 흡입구 주변의 표면도 함께 기여합니다. 또한 이 더욱 과감한 버전은 지금까지 본 차량보다 약간 더 깁니다.

후면에서는 하나의 부재가 눈에 띕니다. 초기 모델과 달리 리어 스포일러가 사라졌습니다. 대신 엔진의 상단 부분에 배기구가 위치해 있습니다. 리어 디퓨저 또한 더 나은 공기역학 계수를 얻기 위해 수정되었습니다. 이를 통해 코너링 성능을 높이려는 것이 아니라, 큰 어려움 없이 최고 속도에 도달하는 것을 목표로 합니다.

엔진은 변경 없음

엔진과 관련해서는 네 바퀴에 토크를 전달하는 자체 개발 하이브리드 파워트레인이 탑재되어 있습니다. 내연기관은 2.88리터 V8 엔진으로 두 개의 터보로 강화되어 있습니다. 중요한 점은 이 엔진이 여러 종류의 연료로 작동하도록 준비되어 있다는 것입니다. 그중에는 석탄으로 재생된 메탄올과 기타 합성 연료도 포함됩니다.

두 개의 전기 모터는 각 앞바퀴에 하나씩 배치되어 앞바퀴 구동은 전기식이며, 내연기관은 후륜 구동을 담당합니다. 전체적으로 Czinger 21C V Max의 추진 시스템은 919 kW, 즉 1,250 CV의 출력을 제공합니다.

Czinger 21c V Max Interior

7단 시퀀셜 변속기는 이 차를 뛰어난 차량으로 만드는 속도를 내는 데 도움을 줍니다. 800볼트 전기 기술은 전기 시스템을 더욱 효율적으로 만들고 더 빠르게 충전되도록 돕습니다. 출력 대 중량비는 1:1이며, 그 결과 최고 속도 452 km/h와 0-100 km/h 가속 시간 1.9초를 달성합니다.

이 모델은 80대만 생산될 예정이므로, 이 차를 운전하며 즐기고 싶은 분은 서킷을 질주하게 해줄 한 대를 얻기 위해 서둘러야 합니다.

Deja un comentario