Czinger 21C V Max, le supercar qui a fait son arrivée en Europe au Festival de Goodwood

Le Festival de Vitesse de Goodwood nous a offert les premières images de nombreux véhicules intéressants. Parmi eux, nous avons vu la Polestar 5 et d’autres véhicules qui laissent entrevoir l’avenir de l’industrie à court et moyen terme. L’un des véhicules aperçus pendant le festival est celui dont nous avons déjà parlé, même si sa sortie a pris un certain retard. Le dernier aperçu que nous avions de ce modèle remonte à l’année 2021, mais il a désormais été présenté en Europe.

Il s’agit de la Czinger 21C V Max, une supercar venue des États-Unis qui offre un look saisissant et des performances spectaculaires. Sur le plan esthétique, cette version présente quelques changements par rapport à celles que l’on a pu voir jusqu’ici. Elle s’inspire notamment du mythique avion SR-71 Blackbird. À l’avant, le diffuseur a été légèrement modifié et il est désormais plus petit.

L’aérodynamique a gagné en efficacité grâce à plusieurs modifications apportées sur les flancs du véhicule. Les jupes latérales et les bas de caisse au design revu y contribuent, de même que les surfaces entourant les prises d’air avant. Par ailleurs, cette version plus radicale est légèrement plus longue que celles que nous avons pu voir jusqu’à présent.

À l’arrière, on remarque une absence : celle de l’aileron arrière, qui a disparu par rapport à la version initiale. À sa place, on trouve l’échappement, situé dans la partie supérieure du moteur. Le diffuseur arrière a également été modifié afin d’obtenir un meilleur coefficient aérodynamique. L’objectif n’est pas d’améliorer le comportement en virage, mais de atteindre la vitesse maximale sans trop de difficultés.

Le moteur, inchangé

Sur le plan mécanique, on trouve un groupe motopropulseur hybride de conception propre qui transmet le couple aux quatre roues. Le moteur thermique est un V8 de 2,88 litres suralimenté par deux turbos. Détail important : ce moteur est conçu pour fonctionner avec plusieurs types de carburant. Il peut notamment fonctionner au méthanol recyclé à partir de charbon, ainsi qu’avec d’autres carburants de synthèse.

Les deux moteurs électriques sont situés chacun sur une roue avant, de sorte que la traction avant est électrique, tandis que le moteur à combustion assure la traction arrière. Au total, le système de propulsion de la Czinger 21C V Max développe 919 kW, soit 1.250 CV.

La boîte séquentielle à sept rapports contribue à atteindre les performances qui font de ce véhicule un modèle exceptionnel. La technologie électrique 800 volts rend le système électrique plus efficace et permet une recharge plus rapide. Quant au rapport poids/puissance de 1:1, il permet d’atteindre une vitesse maximale de 452 km/h et un 0 à 100 km/h en 1,9 seconde.

Ce modèle ne sera produit qu’à 80 exemplaires. Ceux qui souhaitent prendre le volant de cette voiture devront donc se dépêcher pour obtenir un exemplaire qui leur permettra de voler sur circuit.