e-3008 및 e-5008의 Peugeot 사륜구동 신형 버전
이번 신형 버전은 이중 전기 모터와 사륜구동을 갖추어, Peugeot가 고객 개개인의 요구를 충족하고자 합니다.
이 프랑스 제조사는 가장 주목받는 두 전기 SUV인 e-3008과 e-5008의 버전 라인업을 확대할 예정입니다. 회사는 두 모델 모두에 새로운 Dual Motor 시스템을 탑재할 예정이며, 이는 이중 전기 모터와 사륜구동을 갖추고 전달 출력을 239 kW까지 높일 것입니다.
e-3008과 e-5008의 이 신형 사륜구동 버전은 이미 시장에 나와 있는 표준형 및 장거리 주행형 버전을 보완하게 됩니다.

다만 Peugeot는 아직 이 신형 사륜구동 버전의 세부 사항을 모두 공개하지 않았습니다. 이미 알려진 156 kW 앞차축 표준 모터에 이번에는 뒤차축의 82 kW 모터가 추가될 것으로 보이며, 이를 통해 앞서 언급한 239 kW의 합산 출력을 제공할 것으로 예상됩니다. 현재 e-3008과 e-5008의 표준 버전은 156 kW를, 더 큰 용량의 배터리를 장착한 장거리 주행형 버전은 170 kW를 제공합니다.
Peugeot는 아직 배터리 팩, 주행 가능 거리, 가속 성능 또는 토크에 대한 정보를 공유하지 않았으므로, 이러한 세부 사항은 이 프랑스 제조사의 향후 발표를 기다려야 합니다. 현재 판매 중인 전륜구동 버전은 73 또는 97 kWh 배터리 팩을 갖추고 있어, 최악의 경우 이 이중 전기 모터 버전에도 후자가 탑재될 것으로 예상할 수 있습니다.
e-5008의 7인승 버전이 준비 중입니다
한편, Peugeot가 가까운 시일 내에 e-5008의 7인승 버전을 출시할 의향이 있다는 점도 주목할 만합니다. 또한 뒷좌석을 접었을 때 2,310리터까지 확대되는 994리터의 적재 용량을 가진 이 전기 SUV 버전의 출시도 언급되었습니다.

이 프랑스 제조사는 이중 전기 모터를 갖춘 e-3008과 e-5008 신형 버전의 주문이 공식 에너지 소비 및 배출 데이터가 확정되는 대로 유럽에서 곧 시작될 것이라고 설명합니다.
마지막으로, 많은 고객의 요구에 부응하기 위해 Peugeot는 머지않아 이 두 전기 SUV에 새로운 배터리 예열 시스템을 적용할 예정입니다. 이 시스템은 외부 온도가 매우 낮을 때 충전 시간을 개선하며, 경로 플래너를 통해 제어할 수 있어, 운전자가 정차를 계획할 때 배터리가 충전에 최적의 상태에 있도록 보장합니다.
https://www.youtube.com/watch?v=RSRZms-QkIk
이 기사에 나온 차량들의 제원
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