Nueva versión con tracción total del Peugeot e-3008 y del e-5008

El fabricante francés se dispone a ampliar la gama de versiones de dos de sus SUVs eléctricos más interesantes, el e-3008 y el e-5008. La compañía va a integrar en ambos modelos un nuevo sistema Dual Motor, con doble propulsor eléctrico y tracción total, que incrementará además la potencia entregada hasta los 239 kW.

Estas nuevas versiones con tracción total del e-3008 y e-5008 vendrán a complementar las versiones estándar y de gran autonomía ya existentes en el mercado de ambos SUVs.

Aunque lo cierto es que Peugeot no ha desvelado aún todos los detalles sobre estas nuevas versiones con tracción total, todo apunta a que el motor estándar de 156 kW en el eje delantero, que ya conocíamos, vendrá acompañado en esta ocasión por un motor de 82 kW en el eje trasero, ofreciendo de este modo los ya mencionados 239 kW de potencia conjunta. Actualmente, las versiones estándar del e-3008 y e-5008 ofrecen 156 kW, mientras que la versión de gran autonomía equipada con una batería de mayor capacidad alcanza los 170 kW.

Peugeot no ha compartido todavía información sobre el pack de baterías, la autonomía, la aceleración o el par motor, por lo que habrá que esperar a futuros comunicados del fabricante francés para conocer estos detalles. Actualmente, las versiones con tracción delantera que se comercializan cuentan con packs de baterías de 73 o 97 kWh, por lo que cabe esperar que esta versión con doble propulsor eléctrico equipe este último en el peor de los casos.

Una versión de siete plazas del e-5008 está en camino

Por otro lado, cabe destacar también la intención manifestada por Peugeot de comercializar en un futuro próximo una versión de siete plazas del e-5008. Se menciona además el lanzamiento al mercado de una versión de este SUV eléctrico con capacidad de carga ampliada hasta los 994 litros, llegando hasta los 2.310 litros al abatir los asientos traseros.

El fabricante francés explica que los pedidos de estas nuevas versiones del e-3008 y e-5008 con doble propulsor eléctrico se abrirán en Europa próximamente, una vez se hayan concretado los datos oficiales de consumo energético y emisiones.

Por último, mencionar que para dar respuesta a la demanda de muchos de sus clientes, Peugeot integrará próximamente en estos dos SUVs eléctricos un nuevo sistema de precalentamiento de la batería. Este sistema mejorará los tiempos de carga cuando la temperatura exterior sea muy baja y se podrá controlar mediante el planificador de rutas, garantizando que la batería esté en las mejores condiciones para llevar a cabo una recarga cuando el conductor planee realizar una parada.