Ferrari F8 Spider는 Novitec의 N-Largo 키트를 장착하여 한정판 모델로 탄생합니다

2021년 올해 Ferrari F8 Tributo는 Novitec 갤러리의 대표 주인공 중 하나입니다. 이 독일 튜너는 2021년을 새로운 외관 키트와 함께 시작했으며, 이 키트는 운전하는 모든 사람을 놀라게 할 출력 향상 키트도 함께 제공했습니다. 여름이 되자 그들은 N-Largo 키트로 다시 한 번 한층 더 과감한 스타일과 출력을 선사했습니다.

Ferrari F8 Tributo용 N-Largo 키트는 단 15대만 생산되는 한정판으로 출시되었습니다. Novitec에 따르면 이 키트는 공개되기 전에 이미 예약 완료되어 판매되었습니다. 이에 독일 튜너는 이 키트를 컨버터블 모델인 F8 Spider에도 적용하기로 하고, 이 역시 15대 한정 생산으로 선보입니다. 이 모델 역시 눈 깜짝할 사이에 매진될 것이 분명합니다.

F8 Spider용 이 키트의 철학은 표준 차체와 동일하며, 따라서 탄소섬유가 외관 전반에 많이 사용됩니다. 앞부분은 F8 Tributo N-Largo와 비슷하며, 여기서 너비가 13mm 늘어난 모습을 가장 잘 확인할 수 있습니다. 이는 세 개의 대형 공기 흡입구가 있는 새로운 범퍼와 완벽하게 이어지는 새로운 휀더 패널 덕분이며, 하단에는 분할형 하단 스플리터도 포함되어 있습니다. 조금 위쪽에는 순정과 약간 다른 새 헤드라이트와 공기 흡입구가 있는 새 보닛이 장착되어 있습니다.

측면에서는 Fórmula 1 단좌형 경주차를 떠올리게 하는 독특한 사이드미러가 눈에 띄며, Vossen이 제작한 21인치와 22인치 크기의 이중 스포크 5스포크 휠은 여러 색상으로 제공됩니다. 새로운 서스펜션 스프링 덕분에 차체에 더 가깝게 장착되어 높이가 35mm 낮아졌습니다. 후면에는 새 보닛, 리어 범퍼와 디퓨저, 그리고 새로운 스포일러가 장착되며, 모두 탄소섬유로 제작되었습니다. 실내에서는 Novitec이 제공하는 다양한 옵션을 통해 가죽과 알칸타라 소재를 고객의 취향대로 꾸밀 수 있습니다.

기계적으로 Ferrari F8 Spider N-Largo는 한층 더 과감해집니다. 순정 상태에서 3,900cc V8 엔진은 720 CV와 770 Nm의 토크를 발휘하는데, Novitec의 새로운 ECU 모듈을 장착하면 출력은 818 CV까지, 토크는 903 Nm까지 올라갑니다. 이로써 0-100 km/h 가속 2.6초에 도달할 수 있으며 최고 속도는 340 km/h입니다. 또한 새로 장착된 배기 라인 덕분에 엔진 사운드는 훨씬 더 묵직해집니다.