Fiat 그란데 판다: 새로운 도심형 모델의 더 많은 세부 정보 Fiat

Fiat의 125주년 기념을 맞아 이탈리아 브랜드 Fiat 는 토리노 시에서 대대적인 기념 행사를 열었습니다. 그중에서도 곧 출시될 신형 모델을 공개했으며, 이 모델은 최근 발표된 Citroën C3의 클론 모델입니다.

그럼에도 불구하고 그란데 판다는 FIAT의 글로벌 시장 복귀를 상징합니다. 이 모델은 세 가지 핵심 요소를 기반으로 개발되었습니다: 이탈리아 고유의 디자인, Stellantis의 글로벌 플랫폼 사용, 그리고 지역적으로 특별한 의미를 지닌 모델이라는 점입니다. 1980년대의 상징적인 Panda에서 영감을 받은 이 차량은 Fiat 이 자동차를 다시 대중화하고자 하는 의지를 담고 있습니다. 완전 전기 버전의 경우 25,000유로 미만에서 출시되는, 가족을 위한 합리적인 가격의 B 세그먼트 차량입니다.

오리지널 라인

이탈리아 토리노의 FIAT Centro Stile에서 디자인된 그란데 판다는 단순한 아이디어를 기반으로 합니다. 다중 에너지 플랫폼, 철저히 이탈리아적인 디자인, 그리고 고객의 필요에 따라 파워트레인을 선택할 수 있는 가능성입니다.

전작과 마찬가지로 그란데 판다는 강한 개성과 넉넉한 실내 공간을 갖춘 단순한 디자인을 제공하며, 이번에는 5도어 바디로 제공됩니다. 비교적 작은 외형 치수인 전장 3.99미터, 전폭 1.76미터, 전고 1.57미터에도 불구하고 다섯 명의 승객이 충분히 탑승할 수 있는 공간을 갖추고 있으며, 최대 13리터 용량의 수납공간을 포함하고 361리터의 트렁크를 제공합니다.

과감한 선으로 이루어진 외관은 1980년대 모델에 대한 오마주로, 직선적인 형태, 튼튼한 휠 아치, 루프 바, 은색 전후면 하단 보호대, 광택 블랙 필러 마감, 프라이버시 글라스, 그리고 트림 레벨에 따라 17인치 공기역학적 알로이 휠이 적용되었습니다.

클래식 Panda에 대한 오마주로, 그란데 판다는 측면 판금에 각인된 글자가 장착되어 있으며 빨강, 흰색, 검정, 초록, 갈색, 파랑, 노랑의 일곱 가지 색상으로 제공됩니다. 다만 브랜드의 철학에 따라 «No Grey» 회색 색상은 제공되지 않습니다.

전면 램프 그룹은 주간 주행등을 표현하는 LED 픽셀 세트로 구성되어 있으며, 그 뒤에 외부로 빛을 투사하는 시스템을 갖춘 메인 램프 세트가 있습니다. 또한 후면 램프도 특히 눈에 띄는데, 독특한 투명 메타크릴레이트 소재 안에 LED 블록이 내장되어 있습니다.

독창적인 솔루션

인테리어 역시 특별합니다. Lingotto 건물의 트랙에 특별한 경의를 표했으며§, 이는 대시보드와 계기판을 감싸는 폴리카보네이트 프레임 등 일부 요소에 영감을 주었습니다. 10인치 계기판과 내비게이션, 사운드 및 제어를 담당하는 10.25인치 중앙 디스플레이가 탑재되어 있습니다.

공간 최적화에도 많은 공을 들였습니다. 대시보드에 13리터의 수납공간(1980년대 모델에서 영감을 받음)이 마련되어 있으며, 그중 3리터는 지속 가능한 소재로 제작된 뚜껑이 있는 하나의 수납함에 자리 잡고 있습니다.

나선형 충전 케이블은 이 모델의 가장 혁신적인 솔루션 중 하나로 꼽히며, 심지어 “전동화된 세계”에서도 전기차 중 이와 같은 방식은 매우 드뭅니다(고출력 충전 기준). 이 영리한 솔루션은 번거롭거나 지저분한 조작 없이 충전 작업을 간편하게 만들어 줍니다. 나선형 케이블은 전면부의 전용 수납공간 안에만 보관됩니다. 또한 후면에는 고출력 충전 포트(직류 100kW)가 있으며, 교류 충전에도 동일하게 사용할 수 있습니다.

그란데 판다는 일체형 충전 케이블§h48;을 포함한 시장 최초의 차량으로, 교류 최대 7kW로 작동합니다(쌍둥이 모델인 C3와 마찬가지로 선택 사양으로 11kW 삼상 충전이 가능할 것으로 예상됩니다). 나선형 케이블은 보닛 아래 전용 공간에 수납되며, 전면의 접이식 덮개를 통해 접근합니다. 이 방식은 트렁크 공간을 절약하고, 일상에서 다루기 쉬우며 기존 케이블의 오염 문제를 피할 수 있어 실용적입니다. 매우 간단한 구조로, 덮개를 열고 케이블을 꺼내 충전기에 연결하기만 하면 됩니다. 충전이 끝나면 나선형 모양 덕분에 케이블을 수납공간에 쉽게 되돌려 넣을 수 있습니다.

두 가지 파워트레인 제공

그란데 판다는 연말부터 전기 버전과 100 CV 하이브리드 버전 모두로 출시될 예정입니다. 전기 모델에는 44kWh 배터리와 83kW 모터(113 CV)가 탑재되며, WLTP 복합 주기 기준 320km 이상의 주행거리를 실현합니다. 엔트리 라인업용 Citroën C3에 장착될 예정인 것처럼 용량이 작은 배터리를 장착한 더 저렴한 버전이 있을지는 아직 확인되지 않았습니다.