Ford는 멕시코의 공장 한 곳을 개조하여 전기 모터를 생산할 예정입니다

이 미국 제조사는 Mustang Mach-E에 들어갈 전기 추진 시스템 생산에 필요한 개조 작업을 수행하기 위해 과나후아토에 위치한 멕시코 공장에 2억 7,300만 달러를 투자하기로 결정했습니다. 지금까지 이 공장은 내연기관 차량용 변속기 생산에만 전념해 왔기 때문에, 이번 결정은 중대한 전환점이 됩니다.

공장의 전환으로 앞으로 Irapuato Electric Powertrain Center라는 이름으로 바뀔 예정이며, 이는 전기 부품 생산을 가속화할 수 있는 최첨단 기술을 도입함으로써 이 미국 제조사가 혁신과 지속 가능성에 전념하고 있음을 분명히 보여줍니다.

현재 Ford의 멕시코 및 라틴 아메리카 생산 이사인 Ricardo Anaya에 따르면, 이 공장의 전환은 멕시코 내 Ford 공장들 간의 시너지를 활용하고 지역 발전을 촉진할 것입니다. 멕시코에서 이루어지는 Ford의 이번 움직임은 Irapuato 공장을 차량 전동화를 위한 회사 전략의 핵심 거점으로 만들 것입니다.

멕시코는 Ford의 전기차 이동성 추진에서 핵심적인 역할을 하고 있습니다

이미 다른 멕시코 공장인 Cuautitlán에서 조립되고 있는 Mustang Mach-E는 유럽, 아메리카, 오세아니아의 40개국으로 수출됩니다. 4월에 공개된 2024년형 Mach-E는 EPA 인증 주기에서 최대 320마일(515km)의 주행 거리를 약속하며, 36분 만에 10%에서 80%까지 충전할 수 있습니다.

그러나 Ford가 전기차 시장의 주요 주자가 되려는 포부에 유리한 이 소식은, 이 미국 제조사가 전기차 개발 비용 절감을 발표한 직후에 나온 것이어서 하이브리드 모델에 더 많은 관심을 기울이게 될 것입니다. 이러한 결정은 Ford의 전기차 사업부가 여전히 적자를 기록하고 있다는 사실에서 비롯되었으며, 2024년 2분기 판매는 26% 감소했고 연간 매출은 37% 감소했습니다.

Ford가 멕시코에서 전기차 인프라에 계속 투자하면서도 하이브리드 차량에 새롭게 집중하는 것은, 점점 더 복잡해지는 시장에서 기술 혁신과 재정적 타당성 사이의 균형을 맞추려는 노력으로 이해되어야 합니다.

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