Ford past een van zijn fabrieken in Mexico aan voor de productie van elektrische motoren

De Amerikaanse fabrikant heeft besloten 273 miljoen dollar te investeren in zijn Mexicaanse fabriek in Guanajuato, met als doel de nodige aanpassingswerkzaamheden uit te voeren voor de productie van elektrische aandrijfsystemen voor de Mustang Mach-E. Een besluit dat een keerpunt markeert, aangezien deze fabriek tot nu toe uitsluitend was gewijd aan de productie van transmissies voor voertuigen met een verbrandingsmotor.

De transformatie van de fabriek, die vanaf nu Irapuato Electric Powertrain Center zal heten, is een duidelijk bewijs van de inzet van de Amerikaanse fabrikant voor innovatie en duurzaamheid, door de integratie van geavanceerde technologieën die de productie van elektrische componenten moeten versnellen.

Volgens Ricardo Anaya, huidig directeur productie van Ford voor Mexico en Latijns-Amerika, zal de transformatie van deze fabriek het mogelijk maken om synergieën te benutten tussen de fabrieken van Ford in Mexico, wat de lokale ontwikkeling een impuls geeft. Deze stap van Ford in Mexico maakt de fabriek in Irapuato een sleutelcentrum in de strategie van het bedrijf ter ondersteuning van de elektrificatie van zijn voertuigen.

Mexico speelt een essentiële rol in de inzet van Ford op elektrische mobiliteit

De Mustang Mach-E, die al in een andere Mexicaanse fabriek van Ford in Cuautitlán wordt geassembleerd, wordt geëxporteerd naar 40 landen in Europa, Amerika en Oceanië. De versie 2024 van de Mach-E, die in april werd gepresenteerd, belooft een actieradius van tot 320 mijl -515 km- volgens de EPA-homologatiecyclus, en kan in slechts 36 minuten van 10 tot 80% worden opgeladen.

Dit gunstige nieuws voor de ambities van Ford om een hoofdrolspeler te worden op de markt voor elektrische voertuigen komt echter kort nadat de Amerikaanse fabrikant bezuinigingen heeft aangekondigd op de uitgaven voor de ontwikkeling van elektrische voertuigen, waardoor het meer aandacht zal besteden aan hybride modellen. Een besluit dat is ingegeven door het feit dat de divisie elektrische voertuigen van Ford nog steeds verlies lijdt, met een daling van 26 procent in de verkoop in het tweede kwartaal van 2024 en een afname van 37 procent in de jaarlijkse omzet.

Deze nieuwe koers van Ford richting hybride voertuigen, terwijl het blijft investeren in de laadinfrastructuur in Mexico, moet worden gezien als een manier om een evenwicht te vinden tussen technologische innovatie en financiële haalbaarheid in een steeds complexere markt.

Technische fiche van deze auto

CrossoverFord Mustang Mach-E4 versies · vanaf 54.046 €