Ford는 장애물 회피 기능을 발표했습니다. 보행자와 차량을 자동으로 피해 가는 시스템입니다.

Ford는 오늘 벨기에 롬멜(Lommel)에 있는 회사 테스트 트랙에서, 충돌을 피하기 위해 자동 조향과 자동 제동을 사용하는 기술이 적용된 프로토타입을 선보였습니다. 이 기술은 같은 차선 앞쪽에 정차해 있거나 감속 중인 차량을 피하거나, 보행자를 치지 않도록 돕습니다.

이번 발표를 위해 Ford Focus에 장애물 회피 시스템을 장착했습니다. 이는 Ford가 주도하고 유럽 연합 자금 지원을 받는 연구 프로젝트 interactIVe(Accident Avoidance by Active Intervention of Intelligent Vehicles)의 일환입니다. 현재 개발 중인 이 시스템은 충돌이 임박한 상황에서 개입합니다.

Ford의 장애물 회피 기술은 먼저 저속으로 움직이는 물체, 정지한 장애물, 또는 같은 차선 앞쪽의 보행자를 감지하면 경고를 보냅니다. 운전자가 이러한 경고 후에도 조향하거나 제동하지 않으면, 시스템이 자동으로 조향하고 제동합니다. 이를 통해 충돌을 방지합니다.

이 새로운 시스템은 레이더 3개, 초음파 센서, 카메라를 사용하여 전방 최대 200미터까지 도로를 스캔합니다. 시스템이 저속 또는 정지한 물체를 감지하면 먼저 경고를 표시하고 이후 경고음을 울립니다. 운전자가 조향하거나 제동하지 않으면 자동으로 브레이크가 작동하며, 시스템은 위험 요소 양옆의 빈 공간을 찾으면서 충돌을 피하기 위해 전자식 조향 장치의 제어를 넘겨받습니다.

현재까지 이 시스템은 시속 60km 이상의 속도에서 테스트되었습니다. 예비 연구 데이터에 따르면 후방 추돌 사고에 연루된 운전자 중 3분의 1 미만만이 충돌 전에 조향을 시도한 것으로 나타났습니다. 따라서 이 시스템은 대다수 운전자에게 매우 큰 도움이 될 것입니다.

출처 | Ford