Ford 신형 1리터 EcoBoost 엔진의 최신 세부 정보

Ford 는 머지않은 미래에 업계 전체가 정해진 배기량 범위 안에서 가장 강력하면서도 연비가 가장 좋은 엔진을 만들려고 할 것임을 잘 알고 있습니다. 그래서 거의 모든 브랜드가 다운사이징이라 불리는 엔진 소형화에 막대한 자금을 투자하고 있습니다.

바로 이 주제에 대해 Ford 의 엔지니어들이 작업해 왔으며, 새로운 1.6리터와 2.0리터 엔진에 안주하지 않기로 결정했습니다. 현재 EcoBoost 패밀리를 구성하고 있는 이 엔진들은 매우 좋은 성과를 내고 있으며, 바로 그 덕분에 연비와 배출가스는 상당히 낮추면서도 매우 매력적인 출력을 제공하고 있습니다.

이와 관련해 Ford 의 사장 겸 CEO인 Alan Muyllaly 의 최근 발언이 있었습니다. 그는 회사가 얼마 전 새로 문을 연 독일 쾰른 공장에서 생산할 신형 엔진에 대한 새로운 세부 정보를 공개하고자 했습니다. 이 공장은 바로 모든 배기량을 합쳐 연간 35만 개의 EcoBoost 엔진을 생산하도록 설계되었습니다.

구체적으로는 신형 1.0리터 EcoBoost 엔진 이야기이며, 다음 달 4월부터 Focus 전 라인업에서 제공될 예정입니다. 이 엔진은 현재 생산되는 어떤 엔진보다 높은 출력 대 배기량 비율을 자랑하며, 그럼에도 A4 용지 크기와 비슷한 크기를 유지합니다.

Ford 에 따르면, 이 엔진의 가장 큰 장점 중 하나는 두 가지 출력 단계로 제공된다는 점입니다. 한쪽에는 125마력과 최대 토크 170 Nm을 내는 고출력 버전이 있으며, 이 버전은 4.14 리터/100 km의 평균 연비를 공인받았습니다. 한 단계 낮은 쪽에는 100마력 버전이 있으며, 연비는 4리터/100 km로 약간 더 좋습니다. 그럼에도 이 엔진의 진정한 강점은 단 109 g/km에 불과한 배출가스이며, 이 때문에 同급에서 최고의 가솔린 엔진이라 할 수 있습니다.

출처 | ford