Ford dernières précisions sur leur nouveau EcoBoost 1 litre

Ford sait très bien que, dans un avenir pas si lointain, toute l’industrie cherchera à faire de ses moteurs les plus puissants dans une plage donnée tout en étant les moins gourmands, raison pour laquelle pratiquement toutes les marques investissent des sommes colossales dans ce qu’on appelle le downsizing de leurs moteurs.

C’est précisément sur ce sujet que travaillent les ingénieurs de Ford, qui ont décidé de ne pas s’arrêter aux nouveaux 1.6 et 2.0 litres qui composent actuellement la famille EcoBoost et qui leur donnent de très bons résultats, précisément en offrant une puissance tout à fait intéressante avec des consommations et des émissions assez réduites.

Dans ce sens, nous avons les dernières déclarations de Alan Muyllaly, président-directeur général de Ford, qui a bien voulu nous donner de nouveaux détails sur le nouveau moteur que la société fabriquera dans la toute nouvelle usine de Cologne (Allemagne), une usine conçue précisément pour produire 350 000 moteurs EcoBoost de toutes cylindrées par an.

Il s’agit concrètement d’un nouveau bloc EcoBoost de 1.0 litre disponible sur toute la gamme Focus à partir du mois d’avril prochain, et qui se distingue précisément par le rapport puissance/cylindrée le plus élevé de tous les moteurs actuellement produits, le tout dans un encombrement comparable à celui d’une feuille A4.

Selon Ford, l’un des principaux arguments de ce bloc est précisément son offre en deux niveaux de puissance distincts. D’un côté, la version la plus puissante, 125 ch et 170 Nm de couple maximal, avec laquelle une consommation moyenne homologuée de 4,14 l/100 km a été obtenue. Un cran en dessous, la version de 100 ch affiche une consommation légèrement inférieure, de 4 l/100 km. Quoi qu’il en soit, son véritable atout réside sans doute dans des émissions de seulement 109 g/km, ce qui en fait le meilleur bloc essence de sa catégorie.

Source | Ford