Ford GT, 25개 이상의 컴퓨팅 시스템과 전투기보다 더 많은 소프트웨어를 탑재

세계 레이싱의 모든 짜릿함을 도로 위로 옮겨 오는 것은 쉽지 않지만, 2016년 르망 24시간 레이스 우승 차량인 새로운 Ford GT는 이를 해냅니다. 그 비결은 시간당 100기가바이트의 데이터(약 25,000곡의 음악을 내려받는 양에 해당)를 생성하는 50개 이상의 센서 덕분입니다. 시간당 생성되는 이 데이터와, 차량에 탑재된 25개 이상의 컴퓨팅 시스템이 있기에 가능합니다. 이 시스템들은 전투기가 탑재할 수 있는 것보다 더 많은 명령어와 소프트웨어 코드로 구성되어 있으며, 초당 300메가바이트의 데이터를 처리합니다. 이는 한 시간짜리 TV 시리즈 한 회를 내려받는 것과 같은 양입니다.

새로운 Ford GT는 데이터를 정확하게 수집하고 처리하는 능력을 갖추고 있어, 차량의 성능과 주행 특성, 주변 환경, 그리고 운전자의 반응을 모니터링할 수 있습니다. 이를 통해 차량은 승용차의 편안함을 유지하면서도 최적화되고 감성적인 주행 경험을 제공합니다.

페달의 위치, 스티어링 휠의 상태, 접이식 리어 스포일러의 작동, 대기 습도 수치, 햇빛 밝기 수준 등 수많은 데이터는 Ford GT에 장착된 초고성능 센서가 수집하여, 운전자에게 유용한 정보를 실시간으로 제공합니다. 이렇게 생성되는 데이터는 시간당 100GB(약 25,000곡을 내려받는 양에 해당)에 달하며, 차량에 통합된 25개 이상의 컴퓨팅 시스템이 즉시 처리합니다. 이 시스템들은 1,000만 줄의 소프트웨어 코드로 구성되어 있습니다. 이러한 연산 용량은 록히드 마틴 F-35 라이트닝 II 전투기가 보유한 컴퓨팅 능력을 훨씬 뛰어넘는 수준입니다.

Ford 퍼포먼스의 글로벌 디렉터 데이브 페리작은 이렇게 말합니다. “Ford GT의 정교한 컴퓨팅 시스템은 모델의 레이싱 아키텍처와 긴밀하게 협력하여 성능을 향상시키고, 더 높은 다용도성과 유연성을 제공합니다. 반응, 차량 하중, 주변 환경을 끊임없이 모니터링하고, 차량의 프로파일과 반응을 맞춤형으로 조정하기 때문에 Ford GT는 시속 300km에서도, 시속 30km에서도 똑같이 안정적이고 민감하게 반응합니다.”

어떤 주행 상황에서도 최적의 성능을 구현하기 위해, Ford GT의 많은 센서와 컴퓨팅 시스템은 엔진 성능, 전자식 안정성 제어, F1에서 파생된 능동 서스펜션 댐핑, 능동 공기역학이 차내에서 설정 가능한 주행 모드의 매개변수 범위 안에서 지속적으로 조정되도록 합니다.