Free2Move는 마드리드의 카셰어링 차량 대수를 교체 가능한 배터리를 갖춘 FIAT 500e 모델로 늘릴 예정입니다.

얼마 전 우리는 한 게시물에서 전기차용 배터리 교체 시스템이 유럽에서는 완전히 실패한 것처럼 보이며 중국 시장에서만 어느 정도 수용되고 있다고 언급했습니다. 그런데 오늘은 그 말을 취소해야 할 것 같습니다. 최근 보도에 따르면 Stellantis는 캘리포니아 기업 Ample과 협력하여 FIAT 500e 약 100대에 자사의 배터리 교체 시스템을 통합하고 있으며, 이를 Free2Move의 카셰어링 서비스에 활용할 계획입니다.

다만 이 소식에서 가장 흥미로운 점은 Stellantis가 2024년에 이 프로젝트를 시작할 도시로 스페인의 수도 마드리드를 선택했다는 것입니다. 이에 따라 머지않아 마드리드 거리에서 교체 가능한 배터리를 장착한 FIAT 500e를 보게 될 것이며, 이 카셰어링 서비스의 이용자라면 직접 시승해 볼 수도 있습니다.

https://www.youtube.com/watch?v=OlGfkigXRfc

Stellantis는 이 프로젝트가 단순한 직접 판매를 넘어, 고객에게 이동의 자유를 제공할 새로운 해법을 지속적으로 모색하고 있다는 증거라고 설명합니다. 또한 Ample의 배터리 교체 시스템을 통해 고객은 더 높은 에너지 효율과 향상된 성능을 누릴 수 있으며, 무엇보다 주행 가능 거리 부족에서 오는 불안감을 없애 줄 것이라고 봅니다.

필요할 때 필요한 만큼의 주행 거리

Ample의 배터리 교체 기술은 상당히 독특하며, 지금까지 업계에서 본 어떤 방식과도 다릅니다. 교체용 배터리의 용량을 운전자의 필요에 맞게 조정할 수 있다는 점이 핵심입니다. 예를 들어 짧은 거리만 운행하고 장거리 주행 능력이 많이 필요하지 않은 운전자라면, 용량이 작은 배터리로도 충분하며, 무게가 가벼워 더 높은 에너지 효율을 누릴 수 있습니다. 또한 배터리를 교체할 수 있으므로, 같은 운전자가 장거리 여행을 떠나는 특정한 날에는 훨씬 큰 용량의 배터리를 장착할 수도 있습니다.

Stellantis는 아직 자세한 내용을 공개하지 않았지만, 이와 관련해 FIAT 500e가 Ample의 배터리 교체 시스템을 적용받을 유일한 전기차 모델은 아닐 것이라고 밝혔습니다.

Ample은 2021년 캘리포니아에서 사업을 시작했습니다. 1세대 배터리 교체 시스템으로도 교체 후 충전이 완료된 배터리를 장착하고 약 10분 만에 충전소를 떠날 수 있었습니다. 올해 초 선보인 2세대 시스템은 이 시간을 절반으로 줄여 약 5분이면 차량이 다시 주행할 준비를 마치게 합니다.