A Free2Move vai ampliar a sua frota de carsharing em Madrid com unidades do FIAT 500e com bateria substituível

Há pouco tempo comentávamos num artigo que os sistemas de troca de baterias para veículos elétricos pareciam ter fracassado por completo na Europa e só estavam a gozar de alguma aceitação no mercado chinês; hoje vamos ter de engolir as nossas próprias palavras. Segundo um recente relatório, a Stellantis começou a trabalhar com a empresa californiana Ample para integrar o seu sistema de troca de baterias em cerca de cem unidades do FIAT 500e, com a intenção de começar a utilizá-las no serviço de carsharing da Free2Move.

O mais interessante desta notícia, no entanto, é que a Stellantis escolheu a capital espanhola para pôr este projeto em marcha em 2024. Desta forma, dentro de pouco tempo deveremos começar a ver pelas ruas de Madrid os FIAT 500e com baterias substituíveis, e poderemos até experimentá-los se formos utilizadores deste serviço de carsharing.

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A Stellantis garante que este projeto é a demonstração de que a empresa está continuamente a explorar novas soluções com as quais oferecer liberdade de movimentos aos seus clientes, para além da venda direta. Além disso, considera que o sistema de troca de baterias da Ample permitirá oferecer aos seus clientes uma maior eficiência energética, um nível de desempenho melhorado e, acima de tudo, acabará com a ansiedade gerada pela falta de autonomia.

A autonomia de que precisa quando precisa

A tecnologia de troca de baterias da Ample é bastante peculiar e diferente de tudo o que se viu até agora no setor, já que permite adaptar a capacidade da bateria substituível às necessidades do condutor. Assim, por exemplo, se um condutor só vai fazer deslocações curtas e não precisa de muita autonomia, uma bateria de menor capacidade ser-lhe-á mais do que suficiente e, por pesar menos, permitir-lhe-á desfrutar de uma maior eficiência energética. Além disso, como a bateria é substituível, esse mesmo condutor terá a possibilidade de equipar o seu veículo numa determinada ocasião com uma de muito maior capacidade para fazer uma longa viagem.

Embora não se tenham revelado mais detalhes a este respeito, a Stellantis garante que o FIAT 500e não será o único modelo elétrico da empresa a ser adaptado para implementar o sistema de troca de baterias da Ample.

A Ample iniciou a sua atividade na Califórnia em 2021. Com a primeira geração do seu sistema de troca de baterias era possível fazer a substituição e sair da estação com uma totalmente carregada em cerca de dez minutos. No início deste mesmo ano, a segunda geração deste sistema reduziu este tempo para metade, e em cerca de cinco minutos o veículo está novamente pronto a circular.