Suzuki 지미니가 Wald International의 바디킷 덕분에 그 어느 때보다 과감한 모습으로 돌아왔다

과거는 뒤로하고 현재와 가까운 미래에 집중해야 한다는 말이 있지만, 가끔은 뒤를 돌아보는 것도 2018년 가장 기대를 모았던 모델 중 하나를 떠올리는 데 도움이 된다. 새로운 Suzuki 지미니. 이 작은 일본산 오프로드 차량은 클래식한 디자인과 요즘 차량에서는 보기 드문 오프로드 성능으로 페트롤헤드들의 마음을 사로잡았다. 그런데 지미니를 한 단계 더 끌어올리고자 한 업체들도 있었으며, 그중 하나가 매력적인 4×4의 특징을 강조하는 새로운 바디킷을 개발한 Wald International이다.

몇 달 전 우리는 새로운 Suzuki 지미니의 운전대를 잡고 포장도로가 사라졌을 때의 장점을 자세히 확인할 기회가 있었다. 이번에는 이 일본 튜너가 Black Bison Edition이라고 부르는 구성을 이 모험형 오프로더에 적용해 한층 더 진화시켰다. 이 튜닝이 외관에만 영향을 준다는 것은 사실이지만, 분명 새로운 지미니를 도로 위에서 훨씬 더 거칠고 위압감 있게 보이도록 만든다.

먼저 눈에 띄는 것은 훨씬 더 돌출된 전면부다. Suzuki 모델임을 알아볼 수 있는 모든 장식을 없애고 수직의 깔끔한 그릴을 적용했다. 또한 보닛 위에 자리한 인상적인 에어 인테이크도 주목할 만하며, 이는 일본산 오프로더의 심장부에 더 나은 냉각을 제공하기 위한 것이다.

앞범퍼 역시 개선을 거쳤다. 더 둥근 새로운 디자인에 빨간색과 회색 디테일을 더해, 지미니 차체의 일부 부분에 적용된 검은색 톤과 완벽하게 대비를 이룬다. 루프에는 LED 조명과 후단부의 스포일러가 더해져 Suzuki 지미니가 지닌 더 공격적이고 스포티한 성격을 강조한다.

또한 더 넓고 두드러진 휠 아치도 눈에 띄며, 이는 관찰자들이 이 오프로더에 대해 더 큰 존경심을 느끼도록 만든다. 앞서 언급했듯이 기계 부분은 전혀 손대지 않았으므로, 여전히 최고출력 102 CV와 최대토크 130 Nm을 발휘하는 동일한 1.5리터 4기통 자연흡기 엔진을 그대로 사용한다.

이러한 전제 아래, 우리는 Suzuki 지미니에 훨씬 더 공격적인 외관을 기대할 수 있다. 원칙에 충실하면서도 그 정신을 일부 바꾸는 디테일을 더한 차량이다. 현재로서는 이 튜닝을 받기 위해 얼마가 들지 알 수 없지만, 분명 새로운 지미니에서 더 눈에 띄는 외관을 원하는 고객들에게 꼭 필요한 추가 옵션으로 자리 잡을 것이다.