Holden은 미국에서 Commodore 플랫폼의 비용 회수를 계속하기 위한 계획을 가지고 있습니다

General Motors의 호주 사업부는 GM 최고경영자 Fritz Henderson이 며칠 전 발표한 Pontiac 철수로 인해 약 10억 달러의 손실을 입을 것으로 추정됩니다. 이 손실의 주인공은 Pontiac의 스포츠 세단 G8로, 이는 미국에서 좋은 평가를 받고 있던 Holden Commodore의 변형 모델이었습니다. 그러나 Pontiac의 사라짐으로 인해 생산이 중단되었습니다.

그렇지만 Holden은 손をこまねいて 있지 않을 생각입니다. Henderson이 이미 G8은 GM의 다른 브랜드로는 더 이상 판매되지 않을 것이라고 확인했음에도 불구하고, 호주의 픽업트럭 “Ute” 버전인 ST가 더 친환경적이고 효율적인 대안으로 GMC 라인업에 합류할 가능성이 있습니다. 이는 거대한 Sierra와 Canyon의 대안이 됩니다.

또한 Holden은 Commodore의 Zeta 플랫폼(이는 새로운 Chevrolet Camaro에도 사용됨)을 미국의 치안 기관에 판매할 계획이지만, 아직 어떤 모델에 적용될지는 알려지지 않았습니다. 한편 Cadillac은 후륜구동 차량 라인업의 현대화를 추진하고 있어 이 계획에서도 이익을 얻을 수 있습니다.

Zeta 외에도 Holden은 Delta 플랫폼의 다각화를 원하고 있습니다. 이 플랫폼은 이미 Chevrolet Cruze(그 발표회에는 Highmotor가 참석했습니다)와 Chevrolet Volt에 사용되고 있습니다. 이 호주 브랜드가 이 기반으로 새로운 중형 세단을 개발 중인 것으로 알려져 있으며, 더 작은 모델 라인업을 완성하기 위해 미국으로 수출할 계획도 가지고 있습니다.

출처 | Motor Authority