Hondata는 당신의 Civic Sport를 개선된 Civic Si 버전으로 바꿔 줍니다
Hondata의 새로운 개선 패키지는 엔진 출력을 최대 35 CV 높이고, 기어 변속 중에도 터보가 계속 작동하도록 유지합니다.

Civic 10세대는 Hondata사가 새로 출시한 Honda 새로운 전자 개조를 설치하면 성능이 더 향상될 수 있습니다. 캘리포니아에 본사를 둔 튜닝 회사 Hondata는 방금 수동 변속기와 CVT(자동)를 장착한 Civic에 적용할 수 있는 최적화 프로그램을 발표했습니다.
Hondata의 개조 덕분에 수동 변속기를 장착한 새로운 Civic은 터보 흡기압이 0,62 bar 증가합니다. 엔진 제어 장치(ECU)의 작은 조정만으로도 출력이 크게 증가합니다. 구체적으로, 이 최적화로 Civic Sport의 출력이 35 CV, 엔진 토크가 80 Nm 이상 늘어나 이 모델이 최근 출시된 Civic Si보다 20 CV 더 강력해집니다. 한편 CVT 모델에서는 Hondata가 터보 흡기압을 0,20~0,40 bar 높이는 데 성공하여, 총 출력 214 CV와 거의 300 Nm의 엔진 토크를 구현합니다.
출력 상승 외에도 Hondata의 소프트웨어 조정은 클러치를 사용하지 않고 기어를 변속할 수 있게 해 주며, 변속 중에도 터보가 계속 작동하도록 유지하여 엔진의 응답성을 향상시킵니다.
Hondata 대리점은 이 개선 패키지를 320유로에 설치합니다. Civic Si의 가격은 아직 공식 발표되지 않았지만, Honda는 출시 시 약 18,000유로에 판매될 수 있다고 밝혔습니다. 어쨌든 Hondata의 소프트웨어 맞춤화는 특히 기본형 Civic의 경우 이 모델의 성능을 향상시키는 가장 저렴한 방법일 가능성이 큽니다.
미국에서는 이러한 개선 사항의 설치가 인증을 받아야 하며, 이는 캘리포니아 대기자원위원회(California Air Resources Board)의 승인이 필요하다는 뜻입니다. 이를 통해 소유자들이 업데이트를 설치하고 배출가스 검사를 통과할 수 있습니다. 이 개선이 향후 우리나라에서도 이용 가능할지는 아직 알 수 없습니다.
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