ホンダタのチューニングによって、お使いのCivic Sportは改良版のCivic Siのような性能になります。

第10世代のHonda Civicは、ホンダタ社が発表した新しい電子制御の改良を取り付けることで、より優れた性能を備えることができます。このカリフォルニアのチューニング企業は、マニュアルトランスミッションとCVT（オートマチック）搭載のCivic向けに利用可能な最適化を発表したばかりです。

ホンダタの改良により、マニュアルトランスミッションを搭載した新しいCivicは、ターボの過給圧が0,62バール増加します。エンジン制御ユニット（ECU）に施された細かな調整により、出力が大きく向上します。具体的には、この最適化によりCivic Sportの出力は35 CV、トルクは80 Nm以上増加し、このバリエーションは最近のCivic Siを20 CV上回ることになります。一方、CVTモデルでは、ホンダタはターボの過給圧を0,20～0,40バール増加させることに成功し、その結果、合計出力214 CVとほぼ300 Nmのトルクを実現しています。

出力向上に加え、ホンダタのソフトウェア調整により、クラッチを使わずに変速できるようになり、変速時にもターボが作動し続けるため、エンジンのレスポンス向上が期待できます。

ホンダタの販売店では、この改良パックを320ユーロで取り付けています。Civic Siの価格はまだ正式発表されていませんが、Hondaは発売時に約18,000ユーロになる可能性があると明らかにしています。いずれにせよ、ホンダタのソフトウェアカスタマイズは、特に標準のCivicにおいて、このモデルの性能を向上させる最も安価な方法である可能性が高いです。

アメリカでは、これらの改良の取り付けには認証を受ける必要があり、カリフォルニア大気資源局によって、オーナーがアップデートを取り付けて排ガス試験に合格できるようになります。この改良が将来わが国で利用可能になるかは、まだ分かっていません。

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ハッチバックHonda Civic3 グレード · 36,300 € より