Hyundai Tucson 라인업 / 트림 제네바 모터쇼 SUV
Hyundai Tucson 출시, ix35의 후속 모델

성공적이었던 Hyundai ix35의 후속 모델이 이제 등장했습니다. 제네바 모터쇼를 앞두고 우리는 이 한국 제조사의 콤팩트 SUV 신세대 모델을 먼저 만나보았으며, 이 모델은 다시 Tucson이라는 이름을 갖게 되었습니다.
이미 많은 분들이 눈치채셨겠지만, Hyundai는 과거 이 모델에 사용했던 명칭을 다시 쓰고 있습니다. 이는 이 아시아 거대 기업의 새로운 전략에 따른 것입니다.
Tucson은 나사 하나까지 완전히 새로 설계된 모델입니다. 대체하는 ix35보다 훨씬 세련되고 매력적인 새 디자인을 선보입니다. 외관 라인은 이제 형님 격인 Santa Fe와 훨씬 더 닮아 있습니다. 프런트에서는 브랜드의 상징인 육각형 그릴이 적용되어 눈에 띄며, 이것이 이제 브랜드 이미지가 되었습니다. 헤드라이트 그룹에는 이제 로우빔에도 LED 기술이 적용되어 조명 성능이 크게 향상되었습니다. 주간주행등은 범퍼 하단에 배치되었습니다.

측면에서는, 더욱 둥근 창문 라인과 상승하는 벨트라인이 차체의 견고함을 높여 주며, 더 크고 새롭게 디자인된 알루미늄 휠이 이를 돕습니다. 또한 후면에서도 Hyundai의 최근 출시 모델 중 하나인 i20과 유사한 선들이 보입니다.
인테리어는 품질이 크게 도약했습니다. 전체적인 라인은 이 한국 그룹의 대형 모델들, 예컨대 Hyundai Santa Fe나 새로 출시된 Kia Sorento를 떠올리게 합니다. 이 모델에 대해서는 이미 앞서 소개한 바 있습니다. 소재의 품질이 향상되었으며, 조립 정밀도도 더 높아졌습니다. 편의 사양도 크게 개선되어 통풍 시트, 전동 테일게이트, 고해상도 대형 터치스크린, 그리고 차선 변경 보조, 사각지대 경고, 표지판 인식 기능 등이 포함된 능동형 안전 시스템 패키지가 추가되었습니다.

기술적으로는 앞서 언급했듯이 Tucson은 새로운 섀시를 채택하여 핸들링이 더욱 정밀하고 쾌적해졌습니다. 유럽형 파워트레인은 이미 공개되었으며, 가솔린 엔진 2종(1.6 GDi 135 CV 및 1.6 Turbo 180 CV)과 디젤 엔진 3종(1.7 CRDi 115 CV, 2.0 CRDi 136 CV, 2.0 CRDi 184 CV)이 준비되어 있습니다. 엔진에 따라 6단 수동변속기, 역시 6단인 토크 컨버터 자동변속기, 또는 7단 듀얼 클러치 자동변속기와 조합할 수 있습니다.
출처 | Hyundai
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