Der Hyundai Tucson kommt, Nachfolger des ix35

Der Nachfolger des erfolgreichen Hyundai ix35 ist da. Kurz vor dem Genfer Salon haben wir die neue Generation des Kompakt-SUVs des koreanischen Herstellers gesehen, die wieder den Namen Tucson trägt.

Sicher haben viele von Ihnen schon bemerkt, dass Hyundai die Bezeichnung wiederverwendet hat, die früher für dieses Modell galt. Das ist Teil der neuen Strategie des asiatischen Giganten.

Der Tucson ist ein völlig neues Modell, vom ersten bis zum letzten Schraubenzieher. Er präsentiert ein stark überarbeitetes Design, das viel verfeinerter und attraktiver ist als das des ix35, den er ersetzt. Seine Linien ähneln nun deutlich denen seines größeren Bruders, des Santa Fe. Die Front fällt durch den Einsatz des sechseckigen Kühlergrills auf, dem Markenzeichen des Hauses, der zum Gesicht der Marke geworden ist. Die Leuchteinheiten verfügen nun auch beim Abblendlicht über LED-Technik, was die Ausleuchtung deutlich verbessert. Das Tagfahrlicht sitzt jetzt im unteren Bereich der Stoßstange.

An der Seite, sorgt eine deutlich runder geformte Fensterlinie zusammen mit einer ansteigenden Schulterlinie für eine robustere Gesamterscheinung, unterstützt durch größere Leichtmetallfelgen mit neuem Design. Außerdem finden sich am Heck Linien, die denen des i20 ähneln, einer der jüngsten Neuheiten von Hyundai.

Der Innenraum hat einen großen Qualitätssprung gemacht. Die Grundlinien erinnern stark an die größerer Modelle des koreanischen Konzerns, etwa den Hyundai Santa Fe oder den kürzlich eingeführten Kia Sorento, über den wir Ihnen seinerzeit berichtet haben. Die Materialien sind nun hochwertiger, und die Passungen sind präziser. Die Ausstattung wurde deutlich verbessert durch belüftete Sitze, eine elektrische Heckklappe, einen großen hochauflösenden Touchscreen und ein umfangreiches Paket aktiver Sicherheitssysteme, darunter der Spurwechselassistent, die Totwinkelwarnung und die Verkehrszeichenerkennung.

Technisch gesehen erhält der Tucson, wie zuvor erwähnt, ein neues Fahrwerk, was dem Fahrverhalten zugutekommt: Er ist nun präziser und angenehmer zu fahren. Die Antriebe für die europäische Version wurden bereits vorgestellt. Es gibt zwei Benzinalternativen (1.6 GDi mit 135 CV und 1.6 Turbo mit 180 CV) sowie drei Dieselversionen (1.7 CRDi mit 115 CV, 2.0 CRDi mit 136 CV und 2.0 CRDi mit 184 CV). Je nach Motor lassen sie sich mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe, einer ebenfalls sechsstufigen Wandler-Automatik oder einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe kombinieren.

Quelle | Hyundai

Technische Daten dieses Autos

CrossoverHyundai Tucson27 Varianten · ab 35.525 €