i30N Project C는 이미 스페인에 출시되었으며, 더욱 급진적인 사양과 51.350유로의 가격을 갖추고 있습니다

컴팩트 스포츠카 분야는 머지않아 도달하리라 생각했던 한계를 이미 넘어서고 있습니다. 이는 Hyundai i30N 같은 차량이 보여주는 사례로, 이 모델은 뛰어난 가격 대비 성능으로 시장에서 큰 호응을 얻었지만, 지난 프랑크푸르트 모터쇼에서는 한층 더 과감한 모습을 뽐내고자 했습니다. 이 한국 브랜드의 부스 중심에는 i30N Project C가 있었는데, 이는 훨씬 더 하드코어하고 희소성 있는 버전입니다. 생산될 600대와 그중 스페인에 들어오는 단 15대가 이를 입증합니다.

Hyundai는 이 특별 에디션을 통해 저력을 보여주고자 했으며, 랠리 세계에서 얻은 모든 경험을 일반 도로 주행을 위해 설계된 자동차에 적용하는 것을 목표로 했습니다. 이러한 시너지는 Project C의 외관뿐만 아니라 기계적인 부분에서도 드러나며, 여기서 중요한 개선이 이루어졌습니다.

탄소섬유는 i30N에서 중요한 역할을 맡게 되었으며, 이제 보닛, 스플리터, 사이드 스커트, 디퓨저에 적용됩니다. OZ사가 제작한 19인치 단조 휠은 현가 중량을 22킬로그램 줄였으며, 이 수치에 탄소섬유 덕분에 줄어든 28킬로그램을 더해야 합니다. 그 결과 Project C는 일반 i30N보다 훨씬 효율적인 중량 대비 출력비를 달성합니다.

이 특별한 i30의 실내 역시 변경되었으며, 주황색 디테일, Sabelt 버킷 시트, 알루미늄으로 마감된 기어 노브가 눈에 띕니다. 무엇보다 i30N Project C의 진정한 매력은 기계적 부분에 있습니다.

이러한 개선 덕분에 이 한국 컴팩트카는 더 낮은 무게 중심을 갖게 되었고, 공기역학 계수는 0,32에 이릅니다. 이러한 세부 조정은 i30N Performance에 탑재된 것과 동일한 엔진으로 보완되는데, 이는 최대 275마력의 출력과 378Nm의 토크를 발휘하는 터보 과급 4기통 엔진입니다.

현재로서는 이 차량의 아스팔트 위에서의 성능은 알려지지 않았지만, 엔진이 그대로 유지되더라도 일반 i30N보다 상당히 빠를 것으로 보입니다. Hyundai가 공개한 것은 i30N Project C를 손에 넣게 될 15명의 행운의 스페인 고객들이 지불해야 할 가격입니다. 51.350유로, 이는 Audi S3와 같은 수준이며 Mercedes-AMG A35와도 매우 가까운 가격대입니다.

이 차량의 제원

해치백Hyundai i3012 버전 · 29,250 €부터