INEOS Grenadier가 눈 속에서 시험을 거칩니다

양산 출시를 앞둔 오프로드 차량을 다듬을 때에는 먼저 다양한 시험을 거쳐야 합니다. 프로토타입은 엔지니어들이 그 거동을 관찰하고, 차량을 탁월한 차로 만들어 줄 여러 요소를 조정할 수 있도록 까다로운 시험을 받습니다. 그리고 INEOS Grenadier의 경우, 이미 산악 주행을 포함한 두 번째 시험 단계로 넘어갔습니다.

제조사의 엔지니어링 파트너인 Magna Steyr 본사 근처에 위치한 Schöckl 산간 지역에서 진행된 시험은 이 오프로드 차량 프로토타입의 가치를 입증했습니다. 이 모델의 130대 프로토타입이 달린 험한 산길은 극한 주행의 기준이 되고자 하는 이 차량의 오프로드 특성을 시험하는 엄격한 시험대 역할을 했습니다.

2020년 시험

INEOS Grenadier는 제한이 완화된 뒤인 2020년에 시험을 받았지만, 이제야 가장 가혹하고 중요한 시험이 시작됩니다. 개발 중인 차량에게 가장 중요한 단계이기 때문입니다. 브랜드의 의도는 이 프로토타입들이 전 세계에서 가장 까다로운 주행로 여러 곳에서 180만 킬로미터 넘게 주행하는 것입니다. 확보된 모든 데이터로 차량을 다듬어 양산으로 옮길 것입니다.

모델의 최종 조립 라인 투입은 2022년에 이루어질 예정입니다. 바위 지형이 험한 Schöckl 산에서 진행된 시험에서 INEOS Grenadier의 운전대를 잡은 Sir Jim Ratcliffe의 인상은 매우 긍정적입니다. 이 경영진은 이제 더 빠르게 나아가고자 하며, 이 오프로드 차량을 새로운 개발 단계에 들어갈 준비가 된 상태로 만들고자 합니다.

순수한 오프로드 차량

INEOS Grenadier는 불필요한 장식을 배제하고 최적의 결과를 제공하는 데 집중하는 오프로드 차량입니다. 대형 브랜드들은 이런 유형의 차량에서 손을 떼었고, 이 모델이 제공하는 모든 것을 갖춘 차량은 시장에 거의 없습니다.

이 차량은 강렬하고 힘 있는 이미지를 지니고 있으며, 지면에서 높은 지상고, 큰 바퀴, 루프랙 장착, 후방 적재함, 보조 작업등을 추가할 수 있는 여러 요소를 갖추고 있습니다. 최대 1,000 kg의 적재 용량과 3,500 kg의 견인 용량을 갖추고 있습니다. 또한 탑승자의 편안함을 고려한 실내를 갖추고 있으며, 이는 효율성과 상충할 필요가 없습니다.

엔진은 BMW에서 가져온 것이며, 이 모델의 목표를 달성하는 데 필요한 모든 출력을 제공합니다. 팬데믹으로 지연된 양산이 시작되기를 기다리고 있으며, 그때 최종 가격과 최종 사양을 확인할 수 있을 것입니다.

https://youtu.be/0finqyINnCY