Kia 스팅어는 연말 시장 출시를 앞두고 거의 준비가 끝난 상태다
Kia의 책임자들은 새로운 스팅어가 연말 전에 시장에 나오기 전에 뉘르부르크링에서 주행하며 몇 가지 시험을 더 통과하기를 원한다

스팅어는 올해 초 디트로이트 모터쇼에서 공식 발표되었지만, Kia 스팅어는 최종 개발 단계로 넘어가기 전에 여전히 여러 차례의 도로 주행 시험을 받고 있다. 브랜드 측은 차분함을 요청하며 모든 것이 예정된 일정에 맞춰 진행되고 있고, 연말 전에 시장에 출시될 준비가 되어 있을 것이라고 확신한다고 밝혔다. Kia가 발표한 바에 따르면, 시험이 계속되는 이유는 구매자들의 요구 수준에 부합하는 차량을 만들기 위해서다. 얼마 전 우리는 이 모델에게는 매우 부족하다고 여겨지는 배기음을 들어보았다.
차량 시험을 위해서는 아직 여러 날 동안 뉘르부르크링 서킷에서 주행 테스트를 진행해야 한다. 이곳은 여러 자동차 브랜드의 다양한 프로토타입이 주로 테스트를 받는 곳이다. 녹색 지옥이라고 불리는 이 서킷의 까다로운 코스에서 각 프로토타입은 최소 480바퀴, 약 10,000킬로미터를 주행해야 한다. 일반 도로 주행과 비교하면, 이 서킷의 요구 조건은 일반 도로에서 160,000km를 달린 것과 맞먹는다.

Kia 스팅어는 브랜드 측 소식통에 따르면, 기능성, 고급 편의 사양, 승차감을 희생하면서 인상적인 출력이나 고성능 공력 키트, 또는 공격적인 스타일을 내세우는 차가 되기를 원하지 않는다. 이 한국 브랜드가 목표로 하는 것은 편안한 승차감을 잃지 않으면서도 좋은 주행 성능을 갖추고 장거리 주행을 편안하게 할 수 있는 차량을 만드는 것이다.
스팅어의 의도는 BMW 4 시리즈 그란 쿠페와 Audi A5 스포트백 같은 모델들과 시장에서 경쟁하는 것이며, 그 파워트레인에는 2.0리터 터보 엔진을 비롯한 여러 엔진이 포함되어 255 CV의 출력과 최대 352 Nm의 토크를 낼 예정이다. 이 모델에서 이용할 수 있는 또 다른 엔진은 3.3리터 V6 엔진으로, 상당한 356 CV의 출력과 494 Nm의 최대 토크를 제공한다. 이 마지막 엔진의 데이터에 따르면 단 5.6초 만에 100km/h에 도달할 수 있고, 최고 속도는 269km/h에 이른다.
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