KIA EV4의 생산은 이번 8월 말 슬로바키아 질리나 공장에서 시작됩니다.

KIA는 새로운 전기 모델이 유럽에서 성공할 것이라고 매우 자신하고 있습니다. 실제로 연간 전 세계에서 판매할 것으로 예상하는 EV4 16만 대 중 절반은 유럽 시장으로 향할 것이라고 회사는 추정하고 있습니다. 유럽에서 이처럼 높은 판매량이 예상되자, 회사는 KIA가 다른 전기 모델에서 해온 것처럼 한국에서 수출하는 대신 생산 자체를 유럽으로 가져오기로 결정했습니다.

이를 위해 선택된 공장은 슬로바키아의 질리나 공장으로, 이 한국 제조사는 이미 이곳에서 Ceed나 Sportage 같은 내연기관 모델을 생산하고 있습니다. 그럼에도 KIA EV4는 KIA가 유럽에서 생산하는 첫 번째 전기차가 될 것입니다. 지금까지 모든 전기차는 한국에서 수입되었기 때문입니다.

전륜구동 E-GMP 플랫폼을 기반으로 하는 KIA EV4는 이번 8월 말 질리나 공장에서 조립을 시작하며, 첫 인도는 9월로 예정되어 있습니다. 이 공장에서는 유럽 시장을 위한 5도어 EV4 버전을 생산하며, 전장은 4.43미터입니다. 반면, 다른 시장을 위한 세단 버전(약 30cm 더 긴)은 한국에서 생산됩니다.

유럽에서 생산되는 KIA EV4 버전은 시작 가격 37,590유로로 더 접근하기 쉬울 것입니다. 다른 시장을 위한 세단 버전보다 거의 1만 유로 저렴합니다. 대략적인 비교를 하자면, 유럽형 KIA EV4는 크기 면에서 Volkswagen Golf와 비슷할 것입니다.

KIA가 EV4 생산을 유럽에서 시작하게 된 다른 이유들도 있습니다

EV4를 유럽에서 생산하기로 한 결정은 물류적 이유뿐만 아니라 경제적 인센티브에도 기인합니다. 프랑스나 영국 같은 국가에서는 전기차 보조금이 배터리의 원산지와 생산지 같은 요소를 고려하는데, 이는 슬로바키아에서 생산되는 EV4에 유리하게 작용합니다.

EV4의 출시는 이 한국 제조사에게 중요한 시점에 이루어졌습니다. 유럽 시장 점유율이 약간 하락한 뒤 상승세를 되찾으려 하고 있으며, 2025년 상반기에 4.1%에서 4%로 줄어든 상태입니다. 콤팩트 전기 SUV인 EV3가 올해 상반기 여섯 달 동안 3만 7천 대가 팔리는 최근의 성공과, 같은 기간 유럽에서 회사의 전기차 판매가 60% 증가한 점을 보면, KIA는 EV4가 유럽 시장에서 성공할 것이라고 기대하고 있는 것으로 보입니다.

유럽에서 KIA EV4는 Volkswagen ID.3나 Renault Megane E-Tech 전기차 같은 강력한 경쟁자들과 맞서야 할 것입니다. 이 한국 제조사의 승부수가 어떤 결과를 낼지 지켜보겠습니다.