KIA EV5는 올해가 끝나기 전에 유럽에 도착할 예정이다

KIA는 Grupo Hyundai Motor의 E-GMP 플랫폼을 기반으로 한 중형 전기 SUV인 EV5의 판매 확대를 계획하고 있다. 처음에는 중국에서 2023년 10월에 출시되었으며, 현재 태국과 호주 등 다른 시장에서도 판매되고 있다. 곧 유럽, 한국, 캐나다도 여기에 합류할 예정이다.

이들 시장 중 어디로든 수출되는 EV5는 중국에서 수입되는 차량에 적용되는 관세를 피하기 위해 한국에서 생산된다.

EV5의 디자인은 KIA의 “Opposites United” 철학 아래 다른 브랜드 모델들의 노선을 따르며, 3차원 Star Map 헤드램프, 기하학적 라인, 그리고 SUV 특유의 성격을 강조하는 19인치 휠이 결합된 견고한 외관을 선보인다. 또한 이 컴팩트 SUV의 실내는 4.6미터의 전장과 2.75미터의 휠베이스 덕분에 넉넉한 공간이 돋보이며, 이로 인해 이 한국 제조사의 상위 모델들, 예를 들어 EV9을 구입할 여유가 없는 예산이 제한된 가족에게 완벽한 차량이 된다.

대다수를 위한 전기 SUV

유럽에서 만나볼 수 있는 EV5는 두 가지 배터리 팩으로 제공된다: 60.3kWh와 81.4kWh 중 하나. 더 큰 용량의 배터리 팩을 선택하면, WLTP 주행거리는 표준 버전에서 530km, GT-Line에서 505km에 달한다. GT-Line은 더 높은 수준의 장비를 제공하지만 이는 중량 증가와 그에 따른 효율 저하를 수반하며, 예를 들어 하위 버전보다 더 큰 19인치 휠이 이에 기여한다.

충전 시 EV5는 최대 150kW의 급속 충전을 지원하는데, 이는 400V 아키텍처를 사용하기 때문에 800V 아키텍처를 사용하는 이 한국 제조사 라인업의 상위 모델들보다 현저히 낮은 출력이다. 그럼에도 불구하고 이 출력은 단 30분 만에 10%에서 80%까지 충전 비율을 높이기에 충분하다. 또한 교류 충전을 위한 11kW 내장 충전기를 갖추고 있다.

EV5의 기술 사양표에서 주목할 점은 앞차축에 통합된 160kW 출력의 구동 장치다. 호주와 같은 일부 시장에서 KIA는 추가로 듀얼 전기 모터와 사륜구동을 갖춘 버전을 제공하며, 뒷차축에 추가 70kW 모터가 장착된다. 다만 이 버전이 유럽에도 출시될지는 아직 불확실하다. 유럽에서는 사용 가능한 배터리 팩이 NMC일 것으로 알려져 있으며, 이는 중국 시장용 버전의 LFP와 다르다.

최신 중의 최신 기술

기술 측면에서 EV5는 한 개의 페달로 직관적인 주행을 할 수 있도록 회생 제동을 조정하는 i-Pedal 3.0 시스템과 같은 고급 기능을 탑재하고 있다. 또한 양방향 충전 Vehicle-to-Load(V2L)과 Vehicle-to-Grid(V2G)을 지원하여 외부 기기에 전력을 공급하고, 차량을 전력망에 연결해 에너지 저장 시스템으로 전환할 수 있다.

안전 측면에서 이 SUV는 7개의 에어백, 강화된 구조, 그리고 Highway Driving Assist 2, Remote Smart Parking Assist 2 및 충돌 방지 시스템 등 고급 주행 보조 시스템(ADAS)을 갖추고 있다. 이러한 안전 시스템들로 KIA는 Euro NCAP 테스트에서 별 다섯 개, 그리고 한국의 동등한 기관인 KNCAP에서 최고 등급을 받는 것을 목표로 하고 있다.

이제 EV5의 실내로 눈을 돌리면, 이 공간은 높은 수준의 편안함과 뛰어난 다목적성을 제공하도록 설계되었으며, 슬라이딩 센터 콘솔, 접이식 테이블이 있는 리클라이닝 뒷좌석, 그리고 3존 공조 시스템을 갖추고 있다. 객실에는 12.3인치 디지털 계기판, 같은 크기의 인포테인먼트 화면, 그리고 5인치 공조 제어 패널을 결합한 파노라마 디스플레이가 있다. 또한 OTA 업데이트, KIA Connect Store, Digital Key 2.0, 지문 인식, 그리고 Harman Kardon 오디오 시스템 같은 기술도 포함되어 있다.

KIA는 EV5의 글로벌 판매를 2025년 하반기에 한국과 유럽에서 시작할 계획이며, 북미에서는 2026년 초 캐나다에서 이용 가능할 예정이다.