KIA EV5 появится в Европе до конца года

KIA планирует расширить доступность EV5, среднеразмерного электрического внедорожника на платформе E-GMP группы Hyundai Motor. Изначально запущенный в Китае в октябре 2023 года, EV5 в настоящее время также продаётся на других рынках, например в Таиланде и Австралии, к которым в ближайшее время присоединятся Европа, Южная Корея и Канада.

Экземпляры EV5, предназначенные для экспорта на любой из этих рынков, производятся в Южной Корее, чтобы таким образом избежать пошлин, применяемых к автомобилям, ввозимым из Китая.

Дизайн EV5 следует линии других моделей марки в рамках философии Opposites United компании KIA: массивный внешний вид, в котором трёхмерные фары Star Map, геометрические линии и 19-дюймовые диски подчёркивают характер внедорожника. Кроме того, интерьер этого компактного внедорожника отличается просторностью, благодаря длине 4,6 метра и колёсной базе 2,75 метра, что делает его идеальным автомобилем для семей с ограниченным бюджетом, которые не могут позволить себе другие модели производителя более высокого класса, например EV9.

Электрический внедорожник для большинства

EV5, который мы увидим в Европе, доступен с двумя пакетами батарей: на 60,3 кВт·ч и на 81,4 кВт·ч. С более ёмким пакетом батарей запас хода по WLTP достигает 530 км в стандартных версиях и 505 км в GT-Line, которая предлагает более высокий уровень оснащения, влекущий за собой увеличение веса и, следовательно, снижение эффективности, чему способствуют, например, 19-дюймовые диски, более крупные, чем на младших версиях.

При зарядке EV5 поддерживает быструю зарядку мощностью до 150 кВт, что заметно ниже, чем у остальных моделей выше него в линейке южнокорейского производителя, поскольку его архитектура рассчитана на 400 В, а не на 800 В. Тем не менее этой мощности достаточно, чтобы повысить уровень заряда с 10 до 80% всего за 30 минут. Кроме того, автомобиль оснащён встроенным зарядным устройством мощностью 11 кВт для зарядки переменным током.

Из технических характеристик EV5 также стоит отметить его электродвигатель мощностью 160 кВт, интегрированный в переднюю ось. На некоторых рынках, например в Австралии, KIA дополнительно предлагает версию с двумя электродвигателями и полным приводом, которая добавляет дополнительный мотор мощностью 70 кВт на заднюю ось. Пока неясно, появится ли эта версия и в Европе, где, как известно, доступные пакеты батарей будут NMC, в отличие от LFP в версиях для китайского рынка.

Новейшее из новейшего

В технологическом плане EV5 получил такие продвинутые функции, как система i-Pedal 3.0, позволяющая регулировать рекуперативное торможение для интуитивного управления одной педалью, а также двунаправленную зарядку Vehicle-to-Load (V2L) и Vehicle-to-Grid (V2G) для питания внешних устройств и подключения автомобиля к электросети, превращая его в систему накопления энергии.

В плане безопасности внедорожник оснащён семью подушками безопасности, усиленной конструкцией и комплексом продвинутых ассистентов (ADAS), таких как Highway Driving Assist 2, Remote Smart Parking Assist 2 и системы предотвращения столкновений. Благодаря всем этим системам безопасности KIA рассчитывает получить пять звёзд в тестах Euro NCAP и максимальную оценку в KNCAP — южнокорейском аналоге агентства.

Переходя к салону EV5, отметим, что его интерьер создан для высокого уровня комфорта и большой универсальности: с раздвижной центральной консолью, откидными задними сиденьями со складными столиками и трёхзонной системой климат-контроля. В салоне есть панорамный дисплей, сочетающий 12,3-дюймовую цифровую приборную панель, информационно-развлекательный экран того же размера и 5-дюймовую панель управления климатом. Кроме того, предусмотрены такие технологии, как обновления OTA, KIA Connect Store, Digital Key 2.0, распознавание отпечатков пальцев и аудиосистема Harman Kardon.

KIA планирует начать глобальные продажи EV5 во второй половине 2025 года в Корее и Европе, тогда как в Северной Америке он будет доступен в Канаде в начале 2026 года