Kia XCeed가 곧 스페인에 출시되며 이미 가격을 발표했습니다
Kia의 Ceed 패밀리가 곧 새로운 XCeed로 늘어납니다. 다음 달 우리나라에 출시되는 이 새로운 크로스오버는 이미 가격도 발표되었습니다

Kia은 새로운 XCeed 발표와 함께 여름을 시작했습니다. 크로스오버인 이 모델은 Kia Stonic과 Kia Sportage 사이의 빈 공간을 채우기 위해 출시되며, Ceed 패밀리에 네 번째 구성원을 더하고 Ceed 5도어, 패밀리 버전인 Ceed Tourer, 그리고 Proceed라 불리는 슈팅 브레이크와 함께 CUV 차체를 새롭게 추가합니다.
새로운 Kia XCeed는 특히 쿠페 디자인의 차체를 채택함으로써 매우 흥미롭고 매력적인 제안이 되었습니다. 이는 Audi가 Q3 Sportback에서, 또는 Mercedes-Benz가 GLA에서 보여준 방식과 유사합니다. 여기에 이 한국 브랜드의 새로운 디자인 언어가 더해져 외관과 실내 모두에서 품질 수준을 끌어올렸음은 분명합니다.

외관은 쿠페 라인과 형제 모델들과 닮은 전면부를 완벽하게 조화시키면서도 고유한 특징을 지니고 있습니다. 후면부는 Proceed를 닮고자 하면서도 고유한 특징이 뚜렷하게 정의된 모습이며, 차체와 다른 색상의 휠 아치와 하단 범퍼 보호재 같은 고유 요소도 더해져 SUV의 성격을 강조합니다.
실내에서는 Ceed 패밀리의 다른 모델들과 마찬가지로 새로운 XCeed가 안전, 연결성, 인포테인먼트 분야의 최신 기술 혁신을 활용합니다. 예를 들어 독일 프리미엄 브랜드들과 경쟁할 수 있도록, Kia XCeed는 Supervision이라 불리는 12.3인치 고해상도 디지털 계기판인 새로운 디지털 계기판을 갖출 수 있습니다. 다만 현재로서는 이것이 기본 사양인지 옵션인지 알기 위해서는 이용 가능한 트림인 Concept, Drive, Tech, Emotion의 장비 구성을 확인해야 합니다.

기계적으로 Kia XCeed는 Ceed 패밀리에서 이미 알려진 엔진을 사용합니다. 진입형 가솔린 엔진은 3기통 1.0 T-GDi로 120 CV를 내며, 그다음이 4기통 1.4 T-GDi로 140 CV이고, 가장 스포티한 버전은 1.6 T-GDi로 204 CV입니다. 디젤은 단일 엔진만 제공되며, 1.6 CRDi가 115 CV 또는 136 CV로 나옵니다.
Kia XCeed는 다음 해 9월부터 스페인에서 판매가 시작되며, 가격은 다음과 같이 세분화됩니다:
| 모델 | 트림 | 변속기 | 가격 |
|---|---|---|---|
| 1.0 T-GDi | Concept | 수동 | 22.800유로 |
| 1.0 T-GDi | Drive | 수동 | 23.600유로 |
| 1.0 T-GDi | Tech | 수동 | 26.100유로 |
| 1.0 T-GDi | Emotion | 수동 | 28.100유로 |
| 1.4 T-GDi | Drive | 수동 | 24.600유로 |
| 1.4 T-GDi | Tech | 수동 | 27.100유로 |
| 1.4 T-GDi | Tech | DCT | 28.800유로 |
| 1.4 T-GDi | Emotion | 수동 | 29.100유로 |
| 1.4 T-GDi | Emotion | DCT | 30.800유로 |
| 1.6 T-GDi | Emotion | 수동 | 33.050유로 |
| 1.6 T-GDi | Emotion | DCT | 34.750유로 |
| 1.6 CRDi 115 CV | Concept | 수동 | 24.000유로 |
| 1.6 CRDi 115 CV | Drive | 수동 | 24.800유로 |
| 1.6 CRDi 115 CV | Tech | 수동 | 27.300유로 |
| 1.6 CRDi 115 CV | Emotion | 수동 | 29.300유로 |
| 1.6 CRDi 136 CV | Drive | 수동 | 25.400유로 |
| 1.6 CRDi 136 CV | Tech | 수동 | 27.900유로 |
| 1.6 CRDi 136 CV | Tech | DCT | 29.600유로 |
| 1.6 CRDi 136 CV | Emotion | 수동 | 29.900유로 |
| 1.6 CRDi 136 CV | Emotion | DCT | 31.600유로 |
이 차량의 제원
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: 복고 80년대 스포츠카의 정신을 되살린 전동 장난감
신형 Lexus ES: 럭셔리는 더 커지고 전동화된다
Dacia Sandero Hybrid 155 첫 인상: 19.890유로부터 시작하는 강력한 성능과 효율