Land Rover Defender Trophy는 역사상 가장 까다로웠던 대회 중 하나에 대한 헌정입니다

이 대회는 이제 더 이상 열리지 않지만, 1980년대와 1990년대에 Camel Trophy는 가장 까다로운 대회 중 하나였습니다. 이 대회는 가장 대담한 오프로드 차량들이 험난한 지형을 주행하도록 했으며, 이를 극복하려면 특정한 성능이 필요했습니다. 최근 몇 년간 유사한 행사들을 통해 어느 정도 되살아났지만, 이제 그 정신은 새로운 에디션 Defender Trophy Edition을 통해 도심 환경으로 이어집니다.

이 모델은 Defender 110을 기반으로 하며, 이 대회에서 Defender의 모험 정신을 도심 환경에 맞게 체험할 수 있도록 해주는 여러 차별화된 특징을 갖추고 있습니다. 그리고 대회에서 인기를 끌었던 색상인 Keswick Green과 Deep Sandglow Yellow로 치장했습니다.

이 두 가지 색상은 보닛과 차체 하단에 적용된 대비를 이루는 광택 블랙 색상과 조화를 이룹니다. 견고하고 모험적인 외관은 오프로드 타이어가 장착된 20인치 휠으로 한층 강화됩니다. 하부는 보호 장치로 보강되어 있어, 필요하다면 어떤 험난한 지형이든 주행할 수 있습니다.

실내에서도 매 주행마다 편안하게 머물 수 있도록 필요한 편안함을 포기하지 않았습니다. 대시보드에는 정보 및 엔터테인먼트 시스템을 위한 13.1인치 디스플레이가 자리하고 있으며, 직관적이고 효율적인 주행 경험을 제공합니다.

좌석은 우아하고 편안한 검은색 시트로 덮여 있습니다. 하지만 Trophy 버전 차량을 구매한 사용자가 이 모델의 오프로드 성능을 즐기고자 한다면, 이를 돕는 옵션 부품도 이용할 수 있습니다. 이 부품들은 5,000파운드 스털링의 추가 비용이 들지만, 차량의 오프로드 성능을 한층 높여줍니다.

엔진 라인업

이 버전은 두 가지 엔진으로 제공됩니다. 첫 번째는 D350 디젤 엔진이며, 보다 친환경적인 엔진을 선호하는 고객을 위해 P400e 하이브리드 엔진도 준비되어 있습니다. 다음 달 Goodwood 페스티벌 오브 스피드에서 공개될 예정이며, 영국 시장에는 82,900파운드 스털링(약 97,000유로)부터 시작하는 가격으로 출시될 것으로 예상됩니다.

이 차량의 제원

오프로드Land Rover Defender23 버전 · 78,700 €부터