Mazda CX-3, Mazda 6 2015 및 CX-5 2015 제네바 모터쇼 2015

올해 Mazda는 제네바 모터쇼에서 유럽 시장을 위한 세 가지 신제품만을 선보입니다. 신형 CX-3와 2015년형 Mazda6 및 CX-5 라인업은 지난 11월 로스앤젤레스 모터쇼에서 처음 공개되었으며, 따라서 유럽 규정에 맞추기 위한 변경만 약간 이루어졌습니다.

신형 Mazda2의 플랫폼을 기반으로 만들어진 CX-3는 CX-5 아래에 위치하며, 한국 출시는 올 봄에 이루어질 예정입니다. 전장은 4,275 mm, 전폭은 1,765 mm, 전고는 1,535 mm로, 같은 세그먼트의 다른 SUV보다 약간 더 길고 낮습니다.

실내에서는 우수한 품질의 마감과 조립 상태를 확인할 수 있었습니다. 트렁크 용량은 350리터이며, 뒷좌석 등받이를 접으면 1,260리터까지 늘릴 수 있습니다. 이 세그먼트에서 새롭게 선보이는 특징으로, CX-3에는 플라스틱 필름에 정보를 투사하는 정보 투사 시스템을 선택 사양으로 장착할 수 있습니다.

유럽에 공급되는 파워트레인은 2리터 SKYACTIV-G 엔진 두 가지 버전(120마력 및 150 CV)과 1.5리터 신형 SKYACTIV-D 디젤 엔진(105 CV)으로 구성됩니다. 가솔린 모델에는 에너지 회생 시스템 i-ELOOP가 기본으로 적용되며, 디젤 모델에는 즉각적인 재시동을 가능하게 하는 i-stop이 적용됩니다.

6단 수동 변속기 SKYACTIV-MT 또는 같은 단수의 자동 변속기 SKYACTIV-Drive와 조합됩니다. 150 CV SKYACTIV-G와 SKYACTIV-D만 사륜구동 시스템과 조합할 수 있으며, 이는 후륜 디퍼렌셜을 제외하면 CX-5의 시스템과 유사합니다.

국가 및 사양에 따라 Mazda는 CX-3의 선택 사양으로 안전 기술 패키지 i-ACTIVSENSE를 제공합니다. 이 패키지에는 사각지대 장애물 감지부터 도심에서의 비상 제동, 레이더 센서를 이용한 속도 제어 기능까지 포함됩니다. 또한 휴대폰과 연결하여 인터넷 접속을 제공할 수 있는 멀티미디어 시스템 MZD Connect도 장착할 수 있습니다.

2015년형 Mazda6와 CX-5 모델 2015는 이미 스페인에서 판매되고 있습니다. 중형 세단은 새로운 헤드램프, 그릴, 앞 범퍼를 갖추었으며, 중앙 콘솔이 달라지고 실내 조작 장치 배치도 더 인체공학적으로 바뀌었습니다. SUV도 마찬가지로 전면부와 버튼 배열, 실내 중앙 콘솔에 변화를 받았습니다.

Mazda는 두 모델 모두에서 차음 성능을 향상시켰습니다. 방음재의 양을 늘리고, 유리 두께를 키우며, 틈새를 메우고 도어 실링을 개선했으며, CX-5의 경우 외측 사이드미러 크기를 줄였습니다.

그 밖의 공통 특징으로는 장시간 주행 시 더 편안하도록 앞좌석 등받이를 재설계한 점, 기계식 주차 브레이크를 전동식 브레이크로 교체한 점, 그리고 Mazda가 개발한 최신 기술들을 선택 사양으로 추가한 점이 있습니다. 앞서 언급한 i-ACTIVSENSE와 MZD Connect가 그 예입니다.

신형 Mazda6는 SKYACTIV-D 디젤 엔진 버전에서 이제 사륜구동으로 제공되며, 자동 변속기에는 더 빠르게 기어를 변속할 수 있는 새로운 기능이 추가되었습니다. CX-5는 서스펜션이 개선되었고, 사륜구동 시스템의 합성 오일을 저온에서 더 강한 오일로 교체했으며, 실내에는 새로운 수납공간이 생겼습니다.

사진 | Rubén R.