Mazda MX-5의 더 강력한 버전에 대한 소문이 현실이 되었습니다. 이 일본산 소형 로드스터는 184 CV의 출력을 갖추게 됩니다.

Mazda MX-5를 이야기하면 자연스럽게 얼굴에 함박웃음이 번지게 됩니다. 이 차는 1980년대 말부터 수천 명의 운전자에게 즐거움을 선사해 왔기 때문입니다. 그러나 이 일본 회사는 고객들에게 더 큰 즐거움을 주고자 했고, 상당한 출력 향상을 통해 이를 달성했습니다. 맞습니다. 작은 Mazda MX-5는 단순한 세부 조정 이상의 변화를 받았으며, 이제 그 어느 때보다 강력하고 재미있어질 것입니다.

일본의 여러 잡지가 이 새롭고 지금까지는 베일에 싸여 있던 MX-5를 시험 주행한 뒤, 우리는 Mazda가 이 프로젝트를 계속 진행할 것임을 확인할 수 있게 되었습니다. 이 일본 회사는 최고의 스포츠카라는 훌륭한 구성을 계속 제공하려 하며, 특히 기계 부문에서 몇 가지 특징을 더 부각시킬 예정입니다.

Mazda MX-5는 언제나 매력적인 개성으로 알려져 왔으며, 이는 매력적인 디자인, 자연흡기 엔진, 그리고 낮은 무게 덕분에 가능했습니다. 그러나 일본의 여러 매체가 이 임박한 버전의 운전대를 잡아본 뒤, 우리는 Mazda 스포츠카가 가져올 성능과 개선 사항을 직접 확인하게 되었습니다. 회사는 이 모델의 본래 정체성에 충실하면서도 성능을 상당히 높이는 방향을 택했습니다.

현재 Mazda MX-5는 두 가지 종류의 지붕과 두 가지 엔진 옵션으로 제공된다는 점을 기억해야 합니다. 한편으로는 라인업에서 가장 기본적인 파워트레인인 131 CV의 1.5 자연흡기 엔진이 있고, 그것으로 충분하지 않다면 최상위 트림을 선택할 수도 있습니다. 후자는 160 CV의 출력을 내는 2.0리터 자연흡기 엔진으로, 이 수치는 내년에 더 높아질 예정입니다.

MX-5는 같은 2.0리터 엔진을 사용하되 약간의 변경을 거쳐, 이 일본 스포츠카가 184 CV의 출력과 205 Nm의 엔진 토크에 도달할 수 있게 됩니다. 이 수치들은 GT86, BRZ 그리고 그 형제 모델인 Abarth 124 Spider와 직접 경쟁할 수 있는 수준입니다. 또 다른 좋은 소식은 2019년형 Mazda MX-5가 레드존에 닿기 전 7,500 rpm까지 회전할 수 있다는 점입니다. 따라서 엔진은 훨씬 더 민첩하고 재미있는 반응을 보여줄 것입니다.

현재로서는 회사가 출발 신호를 줄 때까지 기다려야 하지만, 머지않아 역사상 가장 강력한 MX-5를 직접 접하게 될 것입니다. 이렇게 Mazda는 자동차 역사의 신화를 계속 살려가면서도, 성능 면에서 경쟁 모델에 맞게 조정하여 훨씬 더 자신 있고 즐겁게 경쟁할 수 있게 만들 것입니다.

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