Os rumores de um Mazda MX-5 mais potente tornam-se realidade: o pequeno japonês terá 184 CV de potência

Quando falamos do Mazda MX-5, é inevitável que um sorriso de orelha a orelha se desenhe no nosso rosto, pois está desde o final dos anos 80 a fazer felizes milhares de condutores. No entanto, a marca japonesa quis continuar a presentear os seus clientes com um grau ainda maior de felicidade, algo que conseguiu com um aumento considerável de potência. É isso mesmo: o pequeno Mazda MX-5 prestou-se a receber mais do que um simples ajuste de parafusos e agora será mais potente e divertido do que nunca.

Depois de várias revistas japonesas terem realizado testes a este novo e, até à data, misterioso MX-5, podemos confirmar que a Mazda está disposta a avançar com o projeto. A marca japonesa pretende continuar a oferecer o magnífico conjunto do seu desportivo por excelência, mas com alguns traços acentuados, sobretudo na parte mecânica.

O Mazda MX-5 sempre se caracterizou pelo seu carácter carismático, conseguido graças a um design atraente, mecânica atmosférica e baixo peso. No entanto, depois de vários meios japoneses se terem sentado ao volante desta iminente versão, fomos testemunhas das prestações e melhorias que trará o desportivo da Mazda, em que a marca quis manter-se fiel ao que este modelo implica, mas aumentando consideravelmente as suas prestações.

Devemos recordar que, atualmente, o Mazda MX-5 é oferecido com dois tipos de capota diferentes e com duas motorizações. Por um lado, temos o propulsor mais modesto da gama, um 1.5 atmosférico capaz de render 131 CV, mas, caso não seja suficiente para nós, podemos optar pela variante topo de gama. Trata-se de um 2.0 litros atmosférico de 160 CV de potência, um valor que vai ser elevado no próximo ano.

O MX-5 recorrerá ao mesmo propulsor de 2.0 litros, mas com algumas ligeiras modificações, que permitirão que o desportivo japonês atinja os 184 CV de potência e os 205 Nm de binário, valores que o catapultam para competir diretamente com o Toyota GT86, o Subaru BRZ e o seu primo direito, o Abarth 124 Spider. Outra boa notícia é que o Mazda MX-5 2019 poderá atingir as 7.500 rotações antes de chegar à zona vermelha do conta-rotações, de forma que o seu motor mostrará um comportamento muito mais ágil e divertido.

Por agora, teremos de esperar que a marca dê o pontapé de saída, mas muito em breve seremos testemunhas do MX-5 mais potente da história. Desta forma, a Mazda conseguirá manter vivo um mito do automóvel, adaptando-o em termos de prestações à concorrência, onde poderá competir com muito mais à-vontade e diversão.

Ficha técnica deste carro

RoadsterMazda MX-5versões 13 · a partir de 32.550 €