McLaren는 2013년형 MP4-12C 스파이더를 공식 발표했다

지난 주말 McLaren는 2012년 굿우드 페스티벌에서 새롭게 단장한 MP4-12C를 실시간으로 공개했다. 행사가 끝나고 이틀 뒤, 이 영국 팀은 탁 트인 도로에서 주행의 즐거움을 선사하는 슈퍼카 신형 MP4-12C 스파이더를 공식 발표했습니다. 오늘부터 브랜드 딜러십에서 만나볼 수 있으며, 고객에게 첫 인도는 올해 11월로 예정되어 있습니다.

McLaren MP4-12C 스파이더는 쿠페와 동일한 모노코크 섀시를 사용하며, 무게는 단 40kg만 추가되었습니다. 원래 MP4-12C가 컨버터블로 설계되었기 때문에 추가적인 보강은 필요하지 않았습니다. 지붕을 접는 메커니즘이 컨버터블에 더해진 무게는 불과 40kg이며, 버튼을 누르면 지붕을 접을 수 있습니다. 이 동작에는 17초만 걸리며 최고 시속 30km/h에서도 가능합니다. 스파이더에는 또한 바람막이 역할을 하는 전동식 후면 윈드실드가 장착되어 있으며, 위로 올리거나 내릴 수 있습니다.

차량 중앙 후방에는 이 컨버터블의 심장부가 자리합니다. 지붕이 닫힌 형제 모델과 마찬가지로, 스파이더에는 3.8리터 트윈 터보 V8 엔진이 탑재되어 있으며, 더블 클러치 7단 자동 변속기를 통해 후륜으로 동력을 전달하고 무려 625CV의 출력을 발휘합니다.

이 추가 무게에도 불구하고 성능은 그대로입니다. 0에서 100km/h까지는 정확히 3.1초, 0에서 200km/h까지는 9초 만에 도달합니다. 최고 속도는 4km/h 줄어든 329km/h입니다.

탑승자를 보호하기 위해 영국 엔지니어들은 전복 방지 보호 시스템을 보강하고 개선하는 강철 구조물을 장착했습니다. 이는 사고 충격을 흡수하고 탑승자의 안전을 극대화하도록 설계되었습니다.

지붕이 올라가 있을 때 운 좋은 소유자는 52리터의 추가 적재 공간을 누릴 수 있습니다. McLaren는 브랜드가 직접 설계한 맞춤형 수하물 가방도 제공할 예정입니다.

McLaren MP4-12C 스파이더는 외장 색상 17가지 옵션을 제공합니다. 인테리어는 가죽-알칸타라 소재로 마감된 버킷 시트 장착 등 다양한 구성이 가능합니다. 또한 새로운 휠 디자인과 단조 휠을 위한 다이아몬드 컷 마감이 적용됩니다. 차량 높이 조절 시스템도 옵션 목록에 추가되어, 시속 60km/h 이하에서 앞부분은 40mm, 뒷부분은 25mm 들어 올릴 수 있습니다.

흥미로운 점은 이 차가 Ferrari 458 스파이더를 많이 떠올리게 한다는 것입니다. 지붕은 거의 동일합니다. 경쟁이 시작되었습니다.

출처| McLaren