Mercedes-Benz는 VISION EQXX의 에너지 효율을 한층 더 개선했습니다

Mercedes-Benz의 VISION EQXX가 다시 한 번 해냈습니다. 한 번의 충전으로 또다시 1,000km 이상을 주행한 것입니다. 이것만으로는 뉴스가 되지 않을 일이지만, 이번에는 훨씬 더 낮은 에너지 소비로 이를 달성했다고 독일 제조사가 방금 발표했습니다.

이번에 엔지니어들은 EQXX를 사우디아라비아로 가져가, 수도 리야드와 아랍에미리트의 두바이를 잇는 노선을 주행했습니다. 교통량이 거의 없는 넓은 고속도로와, 이 시기 이 지역의 쾌적한 기온이 이 모델처럼 거의 양산형에 가까운 차량으로서는 전례 없는 효율 수준을 달성하는 데 분명 핵심 요인이었습니다.

Mercedes-Benz 측의 설명에 따르면, EQXX는 100kWh 배터리 팩을 단 한 번 충전하여 이 노선의 1,010km를 주행했습니다. 제조사는 이 경우 주행 100km당 7.4kWh의 효율을 발표했습니다. 이는 배터리 팩이 100%로 충전되어 있지 않았거나, 노선을 완주한 뒤에도 여전히 에너지가 남아 있었음을 분명히 보여줍니다.

아무것도 포기하지 않고

그러나 Mercedes-Benz가 이룬 성과는 이것으로 끝나지 않습니다. 이 독일 제조사는 주행 내내 에어컨을 계속 켠 상태로 달렸다고 밝혔습니다. EQXX가 기존에 새로운 효율 및 주행거리 기록을 세웠을 때와는 다른 조건입니다. Mercedes-Benz 측은 이것이 가능했던 비결로, 새로운 “멀티 소스” 히트펌프를 통합해 실내를 쾌적한 온도로 유지하면서도 에너지 손실을 최대한 줄인 점을 들었습니다.

Mercedes-Benz AG의 기술 부문 최고 책임자인 Markus Schäfer는, EQXX가 성능 테스트에서 엔지니어들에게 여전히 가치 높은 데이터를 제공하고 있다는 점을 강조했습니다. 이 데이터는 Mercedes-Benz 양산형 전기차의 효율을 높이는 새로운 기술 개발에 큰 도움이 될 것이라고 합니다. 그는 사막에서 EQXX의 모든 시스템이 완벽하게 작동했으며, 도로 상태, 온도, 공중 먼지로 인한 모든 어려움도 극복했다고 확인했습니다.

2022년에 Mercedes-Benz는 이미 독일 진델핑엔에서 프랑스 코트다쥐르의 카시스까지 이어지는 1,000km 이상의 거리를 주행하는 데 성공했습니다. 그러나 그때는 에너지 소비가 조금 더 많았습니다. 그 직후 같은 해에 EQXX는 슈투트가르트에서 영국 실버스톤까지 이어지는 1,200km 이상의 거리를 단 한 번의 충전으로 주행했습니다. 이때는 거리는 더 길었지만, 에너지 소비도 다소 높았습니다.