Mercedes-Benz EQV, 이것이 405km의 주행거리를 제공하는 럭셔리 전기 밴입니다

스타 브랜드가 지난 제네바 모터쇼에서 concept EQV를 발표한 뒤, 이제 양산형 버전이 출시되었습니다. 이 차량의 이름은 Mercedes-Benz EQV이며, Mercedes-Benz의 EQ 패밀리의 새로운 멤버가 되었습니다. 독일 제조사에 따르면, 이 차량은 “무배출 이동성과 뛰어난 기능성, 높은 역동성, 우아한 디자인을 결합하여 시장 최초의 프리미엄 밴이 되었다”고 합니다. 이 차량은 Mercedes-Benz가 프랑크푸르트 모터쇼에서 선보일 신제품 중 하나가 될 것입니다.

새로운 Mercedes-Benz EQV는 405킬로미터의 주행거리를 제공하며, 10%에서 80%까지 단 45분 만에 충전되는 급속 충전 기능을 갖추고 있습니다. “또한 이 차량은 6인승에서 8인승까지 다양한 좌석 배치와 두 가지 차체 길이 옵션 덕분에 실내에서 가능한 최고 수준의 편안함과 최대의 기능성을 제공합니다.”

이 차량은 브랜드가 비토리아에 보유한 공장에서 생산될 예정이며, 같은 공장에서 Mercedes-Benz V-Class와 Mercedes-Benz Vito도 생산됩니다. 새로운 EQV의 전기 모터와 변속기(eATS)는 앞차축에 배치되어 있으며, 충전 커넥터는 범퍼 측면에 위치합니다. 최대 출력은 204CV입니다.

전기 모터, 고정 변속비의 변속기, 냉각 시스템 및 전자 제어 부품은 매우 컴팩트한 하나의 유닛을 이룹니다. 에너지는 차량 바닥 아래에 위치한 리튬 이온 배터리에서 공급됩니다. 낮고 중앙에 위치한 배터리 배치는 EQV의 동적 주행 성능에도 긍정적인 영향을 줍니다. 최고 속도는 시속 160km로 자동 제한됩니다.

https://www.youtube.com/watch?v=ZyHVf-FQHGk

Mercedes-Benz EQV, 스타 브랜드의 새로운 전동화 모델을 소개합니다

신형 모델에는 가정이나 공공 충전소에서 교류(AC) 충전을 위한 11kW 용량의 수냉식 온보드 충전기(OBC)가 장착되어 있습니다. 유효 용량 90kWh의 배터리는 최대 405킬로미터의 주행거리를 제공합니다. 배터리를 바닥 아래 공간에 배치하여 실내 공간을 최대한 확보했습니다.

작동 범위를 최대한 활용하기 위해, EQV는 주행 중에도 배터리를 충전합니다. 감속 또는 제동 시 기계적 회전 에너지는 전기 에너지로 변환되어 고전압 배터리 충전에 사용됩니다. “운전자는 핸들 뒤에 위치한 고급 회생 제동 패들을 사용해 회생 제동을 크게 조절할 수 있습니다. 왼쪽 패들은 회생 강도를 높이고, 오른쪽 패들은 낮춥니다. 회생이 가장 약한 위치에서는 차량이 활주하며, 가장 강한 위치에서는 대부분의 상황에서 회생 감속만으로 브레이크 페달이 필요 없을 정도이므로 한 개의 페달로 운전하는 것도 가능합니다.”

또한 Eco+ 주행 모드를 통해 다양한 사용 상황에 맞춰 차량 매개변수를 최적화하여 주행거리를 극대화할 수 있습니다. 자동 위치(D Auto)의 회생 수준은 EQV의 지능을 보여줍니다. 자동으로 활성화되는 ECO 어시스턴트가 운전자가 최고의 효율을 얻도록 돕습니다. 내비게이션 데이터, 교통 표지판 인식, 지능형 안전 지원 시스템(레이더 및 카메라)의 정보를 결합하여 회생 수준을 자동으로 조정합니다.

Mercedes-Benz의 첫 번째 밴은 어떤 모습일까요?

모든 EQ 차량이 공유하는 요소는 선진적인 미학을 담은 디자인입니다. 기준점은 크롬 바가 있는 블랙 패널 라디에이터 그릴입니다. 깔끔한 프로파일과 18인치 경량 알로이 휠은 정차 중에도 역동성을 전달하며 이 인상을 한층 강화합니다.

“전동 모빌리티의 시대는 이 EQ 콘셉트 차량의 차체 형태만을 결정하는 것이 아닙니다. 실내에서도 외관의 신선한 미학이 이어집니다. 우아하고 기술적인 계기판의 핵심은 간단하고 직관적인 작동입니다. 인간과 기계 상호작용의 기반은 자기 학습 기능의 음성 제어 시스템과 혁신적인 연결 기능을 결합한 MBUX 인포테인먼트 시스템(Mercedes-Benz 사용자 경험)입니다.”