Mil-Spec Automotive가 Hummer H1을 기반으로 한 또 다른 개조 작업으로 다시 돌아왔습니다

1990년대와 2000년대 중반 Hummer의 인기는 매우 높았습니다. 시장에서 가장 거친 오프로드 차량 중 하나로 선망의 대상이었지만, 과도하게 큰 차체와 그 크기에 걸맞지 않은 출력 때문에 많은 문제를 일으켜 미움을 받기도 했습니다. AM General이 Hummer 생산을 중단했을 때 VLF Automotive가 그 바통을 이어받아 이 차량을 사랑하는 수많은 팬들에게 계속 서비스를 제공했습니다.

이처럼 Hummer H1은 여전히 구할 수 있으며, 그 결과 개조 업체들은 상상력과 창의성을 마음껏 펼칠 수 있는 훌륭한 기반 차량을 계속 확보하고 있습니다. 이는 Mil-Spec Automotive의 사례에서도 잘 드러납니다. 디트로이트에 본사를 둔 이 미국 업체는 민간형과 군용형 모두를 복원하고 개조하는 데 특화되어 있으며, 001번부터 시작한 여러 개조 작업으로 이미 우리를 놀라게 했고, 오늘 소개할 작업인 006번에 이르렀습니다.

새로운 006 개조 작업은 1996년형 Hummer H1을 실험 대상으로 삼았습니다. 이 차량은 완전히 분해되어 정비를 거친 뒤, 원래 공장 기준보다 훨씬 엄격한 품질 기준에 따라 다시 조립되었습니다. 이 개조는 주로 외관과 핵심 기계 부품에 집중되어 있지만, 실내에서도 바닥을 손보고 공장에서 만들어진 방식을 제거한 뒤 용접된 알루미늄으로 교체해 무게를 줄이고 방음 성능을 개선했습니다. 또한 Momo 서명이 들어간 스포츠 스티어링 휠을 장착했고, 시트 덮개는 투톤 가죽으로 바꿨습니다.

외관에서는 특히 Deep Sky Black 페인트가 두드러지는데, 차체에 광택 있는 검은색 디테일이 더해진 질감 처리로 더욱 위압적인 인상을 줍니다. 또한 긁힘이나 흠집에 대비해 도장을 훨씬 더 오래 유지할 수 있도록 케블라가 함유된 폴리우레탄 코팅을 덧입혔습니다. 추가 보호를 위해 앞쪽에는 보호용 범퍼 역할의 바를 설치했고, 뒤쪽에는 보다 절제된 형태의 바를 달았습니다. 여기에 알루미늄 스노클과 앞 유리 위에 설치된 거대한 LED 조명 바가 더해져 밤에도 대낮처럼 밝혀줍니다.

기계적인 측면에서 Mil-Spec의 Hummer H1 006은 General Motors의 부품을 활용해 Duramax 6.600cc V8 터보디젤 엔진을 장착했습니다. 이 엔진은 500 CV의 출력과 1,355 Nm의 엄청난 토크를 발휘하며, 6단 Allison 자동 변속기와 함께 감속기, 디퍼렌셜 잠금 모드 등을 갖추고 있습니다. 이 모든 출력과 중량은 천공 및 홈이 파인 디스크를 장착한 Wilwood 브레이크로 제어되며, 필요에 따라 차고를 조절할 수 있는 Air-Ride 서스펜션도 적용되었습니다.

Mil-Spec Automotive의 Hummer H1 006은 이제 주문할 수 있지만, 이처럼 방대한 기계적·미적 개조는 누구나 감당할 수 있는 수준은 아닙니다. 가격이 295,039달러에 달하기 때문입니다.