Presentación y prueba Opel Combo Life 2018: 무엇이든 해내는 미니밴
Diego G. Moreira
8 October 2018
6 min. 
Opel 비고에서 처음으로 생산된 차량은 새로운 Opel Combo 2018으로, 상용차보다 미니밴의 특성이 더 강한 밴이며 저희가 직접 시승해 보았습니다.
제목이 잘못된 것처럼 보일 수 있지만, 새로운 Opel Combo가 실제로는 밴이라는 것은 알고 있습니다. 다만 지금까지 우리가 생각해 온 밴의 개념으로는 이 차를 그 범주에 넣는 것이 부당하게 느껴졌습니다. 공간, 주행, 편의 장비 면에서 Opel Combo 2018은 상용차보다 미니밴에 훨씬 더 가깝기 때문입니다.
Opel Combo의 이번 5세대 모델(1986년부터 시장에 출시됨)은 승용차 플랫폼(CMP로 알려진)을 처음 적용했으며, 19가지 주행 보조 시스템을 갖추고 있습니다. 또한 편안함도 포기하지 않아 8단 자동 변속기도 장착되어 있습니다. 두 가지 버전으로 출시됩니다: Opel Combo Life와 Opel Combo Cargo.
새로운 Opel Combo 2018의 디자인
PSA 비고 공장에서 처음으로 생산되는 Opel Combo는 시트로엥 및 Peugeot와 많은 부품을 공유하지만, 전면부는 독일 브랜드 고유의 요소를 갖추고 있어 눈에 띕니다. 이는 해당 브랜드의 최근 출시 모델 라인을 따른 것입니다. 두 가지 뚜렷한 버전이 있습니다: Opel Combo Life(미니밴 성격)와 Opel Combo Cargo(보다 상용차에 가까움)이며, 추가로 4.75미터 길이의 XL 연장형 버전도 있습니다.
Opel 특유의 요소로 가장 두드러지는 것은 전면 그릴로, 브랜드 엠블럼을 떠받치는 두 개의 띠가 있으며, 크고 뚜렷한 후드도 갖추고 있습니다. 디자인에서 두드러지는 또 다른 점은 뚜렷하게 처리된 휠 아치와, 후면에서는 테일게이트를 열지 않고도 창문을 열 수 있는 기능입니다.
내부 디자인은 단순하지만 실용적이며, 실제로 실용성과 공간이 가장 큰 장점 중 두 가지입니다. 대시보드에는 단단한 플라스틱이 쓰였지만 조립 상태는 괜찮은 편이며(이 세그먼트의 일반적인 수준), 대형 터치스크린이 눈에 띄는데, 이는 비슷한 모델 중 극소수만 제공하는 사양입니다.
운전 자세는 높지만 매우 편안하며, 모든 것이 손에 닿는 곳에 있고 시야도 뛰어납니다. 또한 뒷좌석에는 양쪽 슬라이딩 도어가 있어 활용성이 더욱 높아지고, 에어컨 풍량 조절 장치와 송풍구도 있습니다(이는 이 세그먼트에서 보기 드문 사양으로, 일부 컴팩트 차량에도 없는 기능입니다). 또한 ISOFIX 앵커는 세 개가 있습니다. 최대 인원을 원하는 분들을 위해 7인승 버전도 있습니다.
또 다른 눈에 띄는 점은 대형 파노라마 선루프로, 앞뒤로 길게 이어지는 넓은 상단 수납함과 함께 구성되어 있다는 것입니다. 또 다른 매우 실용적인 요소는 트렁크 위쪽 공간으로, 보통은 잘 쓰이지 않지만 이 설계 덕분에 36리터의 추가 공간을 얻을 수 있습니다. 트렁크의 총 적재 용량은 597리터입니다.
승용차 수준의 기술 장비
Opel Combo의 또 다른 새로운 점은 장착할 수 있는 방대한 안전 시스템 목록입니다. 이들 중 다수는 상용차보다는 승용차나 프리미엄 세단에 더 어울리는 사양입니다. 새로운 Opel Combo Life에는 다음 시스템이 적용됩니다:
- 속도, 내비게이션 및 교통 표지 정보를 표시하는 헤드업 디스플레이
- 보행자 감지 및 자율 비상 제동 기능이 있는 전방 충돌 경고
- 교통 표지 인식
- 의도치 않은 차선 이탈 경고
- 크루즈 컨트롤과 결합된 지능형 속도 적응
- 운전자 피로 경고
- 사각지대 경고
- 측면 보조
- 파노라마 후방 시야 카메라
- 주차 보조
위의 모든 것에 더해, IntelliGrip 구동 시스템도 있어 험한 지역이나 눈길에서 접지력을 향상시키며, 바퀴의 토크를 줄이고 접지력이 더 좋은 바퀴로 동력을 보냅니다. 이처럼 많은 시스템이 상용차에 제공되는 경우는 드물며, 보통은 세단이나 컴팩트 차량에 장착되는 경우가 더 많습니다.
Opel Combo Life 1.5 디젤 130 CV의 엔진 라인업과 시승
Opel Combo의 엔진 라인업은 완전히 새로워졌으며, 세 가지 디젤 엔진과 한 가지 가솔린 엔진이 제공됩니다. 디젤은 세 가지 출력 버전을 갖춘 1.5 엔진입니다: 75 CV, 100 CV, 130 CV이며, 가장 강력한 버전에는 새로운 8단 자동 변속기를 장착할 수 있습니다. 75 CV와 100 CV 버전은 5단 수동 변속기와 짝을 이루며, 130 CV 버전은 6단 수동 변속기입니다.
가솔린 엔진은 110 CV 출력의 1.2 터보(3기통) 엔진으로, 6단 수동 변속기와 짝을 이룹니다. 디젤과 가솔린을 포함한 모든 엔진은 새로 시행된 유럽 배출 가스 규정을 충족하며, 특히 가솔린 엔진에는 새롭게 GPF 미립자 필터가 적용되었습니다.
저희는 130 CV의 Opel Combo Life 1.5 디젤로 짧은 주행을 해볼 수 있었습니다. 운전석과 주행 편안함이 인상적이었습니다. 어느 순간에도 밴을 운전한다기보다는 컴팩트(승용차)를 운전하는 느낌에 가까웠으며, 실내 방음이 잘 되어 있고 엔진의 반응도 충분했습니다.
부드러운 반응과 일상에서 쓰기 편한 솔루션이 가득한 매우 실용적인 실내를 결합한다면, 이 Opel Combo는 미니밴의 강력한 경쟁자가 되며, SUV나 미니밴에 전혀 뒤지지 않는 매우 다목적이고 실용적인 차량입니다.
Opel Combo Cargo: 단순한 화물 밴 이상
상용차 부분을 분석하는 것은 저희의 전문 분야는 아니지만, 이번 경우 Opel Combo에는 보다 상용적인 용도를 위한 버전이 있습니다. 최대 4.4m³와 1000kg의 엄청난 적재 용량을 자랑하며, 팔레트 두 개를 실을 수 있는 공간이 있습니다.
Cargo 버전에는 또한 과적 표시등§h88;처럼 실용적인 세부 사항이 있는데, 최대 중량을 초과했을 때 LED로 알려주며, 하부 보호 강화, 지상고 증가, 견고한 전후 스태빌라이저 바, 더 큰 타이어 직경, 가변 하중 후방 댐퍼를 제공하는 Pack de Obra 옵션도 있습니다.
앞서 말한 모든 것에 더해, Combo Life에서 이미 분석한 기술도 있습니다. Opel Combo Life의 가격은 75 CV 디젤 버전 기준 17,061유로부터 시작합니다. 한편 Opel Combo Cargo는 75 CV 1.6 TD 기준 14,700유로부터 시작합니다.
사진 | Diego G. Moreira 및 Opel España
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