Apresentação e teste ao Opel Combo Life 2018: um monovolume que consegue tudo

Apesar do que possa parecer, não me enganei no título: sei que o novo Opel Combo é, de facto, uma carrinha de mercadorias, mas parecia-me injusto catalogá-lo nessa categoria, pelo menos no conceito de carrinha que tínhamos até agora, visto que o Opel Combo 2018 se assemelha muito mais a um monovolume do que a um industrial, tanto em espaço, condução ou equipamento.

Esta quinta geração do Opel Combo (presente no mercado desde 1986) estreia a plataforma de ligeiros de passageiros (conhecida como CMP) e, além disso, vem carregada de tecnologia, com 19 sistemas de assistência, e não renuncia ao conforto, dispondo inclusivamente de caixa de velocidades automática de oito relações. Estará disponível em duas versões: Opel Combo Life e Opel Combo Cargo.

Design do novo Opel Combo 2018

Fabricado pela primeira vez na fábrica da PSA em Vigo, o Opel Combo partilha muitos elementos com os seus irmãos da Citroën e da Peugeot; apesar disso, destaca-se a frente, com elementos próprios da marca alemã, seguindo a linha dos últimos lançamentos da marca. Existem duas versões distintas: Opel Combo Life -de vocação monovolume- e Opel Combo Cargo -mais industrial-, além de uma versão alongada XL de 4,75 metros.

O elemento mais puramente Opel é a grelha dianteira com as duas faixas que suportam o emblema da marca, além de dispor de um capot de grandes dimensões e muito marcado. Também se destacam no design os passos de roda marcados e, na traseira, a possibilidade de abrir o vidro sem necessidade de abrir a tampa da bagageira.

O design do interior é simples mas prático, aliás, a praticidade e o espaço são duas das suas melhores qualidades. O tablier recorre a plásticos duros mas, pelo menos, com bons acabamentos (à altura do normal neste segmento), enquanto se destaca poderosamente o enorme ecrã tátil (que muito poucos modelos semelhantes oferecem).

A posição de condução é elevada mas muito confortável, com tudo à mão e com uma excelente visibilidade. Além disso, os bancos traseiros dispõem de porta lateral dupla, o que acrescenta um plus de versatilidade e até de regulação do caudal do climatizador e das saídas de ar (algo inédito neste segmento; mesmo alguns compactos não o equipam), além de três pontos de fixação ISOFIX. Para quem procura o máximo de lugares, está disponível uma versão com 7 lugares.

Outro pormenor que chama a atenção é o tejadilho panorâmico de grandes dimensões, combinado com um enorme porta-objetos superior que se prolonga da traseira para a dianteira. Outro detalhe muito prático é o espaço por cima da bagageira, um local que normalmente não é utilizado, mas que, graças a esta solução, oferece um compartimento extra de 36 litros, com uma capacidade total de carga da bagageira de 597 litros.

Arsenal tecnológico próprio de um ligeiro de passageiros

Outra das novidades do Opel Combo é o enorme leque de sistemas de segurança que pode equipar, muitos deles mais próprios de um ligeiro de passageiros ou de uma berlina premium do que de um modelo industrial. O novo Opel Combo Life dispõe dos seguintes sistemas:

• Head-up display com informação de velocidade, navegação e sinais de trânsito
• Alerta de Colisão Frontal com Deteção de Peões e Travagem Autónoma de Emergência
• Reconhecimento de Sinais de Trânsito
• Alerta de Mudança Involuntária de Faixa
• Adaptação Inteligente da Velocidade, combinada com o controlo de velocidade
• Alerta em caso de fadiga do condutor
• Alerta de Ângulo Morto
• Assistência Lateral
• Câmara de Visão Traseira Panorâmica
• Assistente de Estacionamento

A tudo isto há que somar o sistema de tração IntelliGrip, que melhora a aderência em zonas complicadas ou na neve, reduzindo o binário das rodas e enviando-o para aquelas que têm melhor aderência. É raro encontrar toda esta lista de sistemas disponível num veículo comercial, sendo mais comum que a equipem berlinas ou compactos.

Gama de motores e primeiro contacto com o Opel Combo Life 1.5 Diesel 130 CV

A gama de motores do Opel Combo é totalmente nova, estando disponível em três motorizações diesel e uma a gasolina. Os diesel são um bloco 1.5 com três variantes de potência: 75 CV, 100 CV e 130 CV; a versão mais potente pode equipar a nova caixa de velocidades automática de oito relações. As variantes de 75 CV e 100 CV estão associadas a uma caixa manual de cinco velocidades, e seis no caso da versão de 130 CV.

O gasolina é um motor 1.2 Turbo (de três cilindros) com uma potência de 110 CV, associado a uma caixa manual de seis velocidades. Todas as motorizações cumprem a recém-estreada norma europeia de emissões, tanto os diesel como os gasolina (destacando-se, como novidade, o filtro de partículas GPF no bloco a gasolina).

Tivemos oportunidade de fazer um breve percurso com o Opel Combo Life 1.5 Diesel de 130 CV, destacando-se o posto de condução e o conforto de marcha. Em todos os momentos, as sensações eram mais próprias de um compacto (um ligeiro de passageiros) do que de uma carrinha de mercadorias, destacando-se o bom isolamento acústico interior e a resposta mais do que suficiente do propulsor.

Sem dúvida, se combinarmos a resposta suave com um interior extremamente prático, cheio de soluções pensadas para o dia a dia, este Opel Combo torna-se um duro rival dos monovolumes, sendo um veículo realmente muito versátil e prático que nada tem a invejar aos SUV nem a um monovolume.

Opel Combo Cargo: mais do que uma carrinha de mercadorias

Embora não seja a nossa especialidade analisar a parte industrial dos modelos, neste caso o Opel Combo dispõe de uma versão destinada à vertente mais industrial. Destaca-se a enorme capacidade de carga até 4,4 m³ e 1000 kg, com espaço para carregar dois paletes.

A versão Cargo oferece ainda pormenores práticos como um indicador de excesso de carga, que nos avisa, através de um LED, de que ultrapassámos o peso máximo, ou o Pack Obra, que oferece maior proteção dos órgãos inferiores, aumento da altura ao solo, barras estabilizadoras rígidas dianteiras e traseiras, maior diâmetro de pneu e amortecedores traseiros de carga variável.

Somando a tudo o anterior, a tecnologia que já analisámos no Combo Life. O preço do Opel Combo Life começa nos 17.061 euros para a versão diesel de 75 CV. Já o Opel Combo Cargo começa nos 14.700 euros para o 1.6 TD de 75 CV.

Fotos | Diego G. Moreira e Opel España

Ficha técnica deste carro

Furgão pequeno de passageirosOpel Comboversões 24 · a partir de 28.102 €