Peugeot 9X8 Hybrid, 사자 로고 브랜드가 르망 24시간 레이스에서 승리를 노리는 모델

자동차 브랜드들은 지구력 레이스에 대해 이야기할 때 대개 한 걸음 더 나아갑니다. 지구력 레이스는 도로 주행용 모델로 이어질 획기적인 혁신 기술을 트랙에서 시험해 볼 수 있는 뛰어난 테스트 무대입니다. 그래서 르망 24시간 레이스와 같은 경기에서 매력적인 콘셉트를 선보이고, 이것이 이후 양산 모델의 기반이 되는 것은 드문 일이 아닙니다.

Peugeot 9X8은 이 경기에 나설 프로토타입으로, 사자 로고를 달고 매우 인상적인 모습으로 트랙을 달릴 예정입니다. 새로운 로고를 적용한 첫 번째 모델이며, Peugeot 308에 이 로고가 적용되기 전부터 선보인 것입니다. 차체 라인은 고양이과 동물의 형태를 재현했으며, 경기용 특성을 미리 보여줍니다.

한 가지 중요한 점

이 하이퍼스포츠카의 눈에 띄는 디자인상의 특징 하나도 짚고 넘어가야 합니다. 바로 이 모델에는 리어 스포일러가 없다는 점입니다. 공기역학 향상에 필수적이라고 여겨지던 이 요소가 Peugeot 9×8에서는 생략되었습니다. 지금까지 진행된 모든 테스트 결과에 따르면 이것이 필요하지 않으며, 정교하게 다듬어진 차체 디자인만으로도 이 측면의 문제를 피하기에 충분하다고 합니다.

짧은 리어 엔드, 약간 뾰족한 캐빈, 그리고 덮개 부분의 꽤 독창적인 디자인이 채택되었습니다.

하이브리드 파워트레인

또 다른 중요한 특징은 하이브리드 파워트레인입니다. 이는 2.6리터 더블 터보 V6 가솔린 엔진으로 구성됩니다. 이 엔진은 680 CV의 출력을 내며 차량 후면에 배치됩니다. 전기 모터는 전면에 위치하며 200 kW, 즉 270 CV를 제공합니다.

이 구성에서는 두 동력원이 함께 작동하되, 다른 모델보다 전기 모터가 더 많은 역할을 맡도록 설계되었습니다. 차량의 전기 부분에서 주도적인 역할을 하며 더 나은 성능을 제공하면서도, 경쟁력 측면에서는 아무것도 포기하지 않습니다.

디지털 콕핏

디지털 계기판이 캐빈의 핵심입니다. 이는 프랑스 브랜드 모델에 적용된 디지털 콕핏에서 비롯됩니다. 목표는 운전자가 Peugeot의 운전석에 앉아 브랜드 일반 차량에서 느끼는 경험과 가장 가까운 주행감을 얻는 것입니다. 직관적이고 매력적인 디자인으로 운전 중의 성능을 한층 끌어올립니다.

Peugeot 9X8 데뷔

Peugeot의 지구력 레이스 최고 무대인 르망 24시간 레이스 복귀는 2023년에 이루어질 것입니다. Peugeot 9X8은 이 까다로운 경기에서 프랑스 브랜드가 우승을 차지하는 데 핵심이 될 것입니다. 지금까지는 차량을 최적화하기 위해 향후 테스트에서 이 차를 볼 수 있을 것입니다.