Peugeot 9X8 Hybrid, a aposta da marca do leão para triunfar em Le Mans

As marcas costumam ir um pouco mais longe quando se fala de competições de resistência. É um campo de provas excecional para colocar em pista várias inovações revolucionárias que querem chegar aos modelos de estrada. Por isso não é estranho que, em provas como as 24 Horas de Le Mans, se trabalhe para mostrar conceitos muito atrativos que depois servirão de base a outros modelos de produção.

O Peugeot 9X8 tornou-se um protótipo que quer competir nessa prova e que levará o logótipo do leão até à pista com uma imagem muito espetacular. É o primeiro modelo a levar o novo logótipo, mesmo antes de o instalarem no Peugeot 308, e a sua linha recria a forma felina, antecipando assim as suas características para competição.

Um pormenor importante

Convém ter presente um pormenor de design deste hiperdesportivo que chama muito a atenção. E é que o modelo não tem asa traseira. Este elemento, que se considera indispensável para melhorar a aerodinâmica, foi omitido no Peugeot 9X8. Ao que parece, todos os testes realizados até agora indicam que não é necessário e que, com o refinado design da sua carroçaria, basta para evitar problemas neste aspeto.

Optou-se por uma traseira muito curta, um habitáculo ligeiramente pontiagudo e um design bastante original na cobertura das

Grupo motopropulsor híbrido

O outro pormenor importante é o grupo motopropulsor híbrido. Este é composto por um motor a gasolina V6 de 2,6 litros com duplo turbo. Este bloco debita 680 CV de potência e está localizado na parte traseira do carro. O motor elétrico está situado na parte dianteira e oferece 200 kW, o que equivale a 270 CV.

Com esta configuração trabalham em conjunto, mas dando um pouco mais de protagonismo ao motor elétrico do que noutros modelos. Oferece melhores resultados, marcando o ritmo na parte elétrica do veículo, sem renunciar a nada em termos de competitividade.

Digital cockpit

O painel de instrumentos digital é protagonista no habitáculo. Isto deve-se ao Digital Cockpit, presente nos modelos da marca francesa. A intenção é que o piloto se sinta ao volante de um Peugeot, para que a experiência seja a mais próxima da que a marca oferece nos seus carros. Um design intuitivo e atrativo para que o desempenho ao volante aumente.

Estreia do Peugeot 9X8

O regresso do Peugeot à competição de resistência por excelência, as 24 Horas de Le Mans, acontecerá em 2023. O Peugeot 9X8 será a peça-chave para que a marca francesa conquiste a vitória nesta exigente prova. Até ao momento, teremos oportunidade de o ver em futuras provas para pôr o veículo a ponto.