Porsche Panamera 플러그인 하이브리드 3종: 출력, 편안함, 그리고 다용도성
테스트 드라이버 Fabian Mechtel이 새로운 Porsche Panamera 플러그인 하이브리드 모델들을 시승하며 실제 주행 느낌을 체험하는 임무를 맡았습니다.

Porsche는 자사 모델의 전동화를 진지하게 추진하고 있으며, 고객들에게 플러그인 하이브리드 파워트레인을 갖춘 Porsche Panamera 3종 라인업을 제공합니다. 세 모델 모두 브랜드 특유의 높은 효율성을 제공하며, 스포츠카 브랜드 가운데서도 돋보이게 해 줍니다. 해당 모델은 Panamera 4 E-Hybrid, 4S E-Hybrid, 그리고 Turbo S E-Hybrid입니다.
이 세 모델은 또한 스포츠 세단, Sport Turismo, Executive의 세 가지 바디 타입으로 선택할 수 있으며, Executive는 휠베이스가 긴 버전입니다. 외관상으로는 내연기관 모델과의 차이가 크지 않습니다. 앞쪽의 더 큰 공기 흡입구와 통합형 주간 주행등은 보다 스포티하고 매력적인 인상을 줍니다. 후면에서는 후미등 블록을 잇는 라이트 바가 특유의 조명 시그니처를 완성합니다.

보닛 아래
새로운 Porsche Panamera 플러그인 하이브리드의 힘과 개성은 보닛 아래에서 느낄 수 있습니다. 이 세 가지 변형 모델에 탑재된 전기 모터는 모두 동일합니다. 100 kW, 즉 136 CV의 출력을 내며, 이전 버전과 크기는 같지만 용량은 늘어난 배터리에서 에너지를 얻습니다.
이전 배터리의 용량이 14.1 kWh였던 반면, 이 세 모델에 탑재된 배터리는 17.9 kWh입니다. 이 용량 덕분에 Porsche Panamera는 전기 모드로 최대 64 km까지 주행할 수 있습니다. 모터는 최대 400 Nm의 토크를 PDK 듀얼 클러치 변속기를 통해 네 바퀴 모두에 직접 전달합니다.
이 버전들은 에너지 관리 효율이 더 높아 높은 주행 가능 거리를 실현합니다. 또한 네 가지 주행 모드를 갖추고 있어, 선택한 모드에 따라 차량이 에너지를 다르게 관리하도록 도와줍니다.
Galería de fotos -
PORSCHE PANAMERA E-HYBRID
Porsche Panamera 4 E-Hybrid
이 세단은 라인업의 입문 모델입니다. 하이브리드 파워트레인의 총 출력은 462 CV이며, 136 CV 전기 모터와 330 CV를 내는 2.9리터 트윈터보 V6 가솔린 엔진이 결합되어 있습니다. 최대 토크는 700 Nm이며, 1,000 rpm부터 사용할 수 있습니다.

Porsche Panamera 4S E-Hybrid
이 버전은 앞선 모델과 같은 내연기관을 사용하지만, 출력을 440 CV까지 높였습니다. 이로 인해 합산 출력은 560 CV까지 증가합니다. 이 출력 향상은 주행의 편안함으로 이어져, 더 강력하면서도 효율적인 모델을 운전하는 경험을 즐길 수 있게 합니다.

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid
이 모델은 라인업에서 가장 강력한 버전입니다. 4.0리터 V8 엔진은 인상적인 주행 경험을 제공합니다. 스포트 모드에서는 주행감뿐만 아니라 청각적인 경험도 제공하는데, 엔진이 6,000 rpm 라인에 도달하면 웅장한 사운드를 들려주기 때문입니다.
이 차량의 제원
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