Три плагин-гибрида Porsche Panamera: мощность, комфорт и универсальность

Victor Alós Yus    @sepelaci    15 February 2022     3 min.
Три плагин-гибрида Porsche Panamera: мощность, комфорт и универсальность

Пилот Фабиан Мехтель был ответственным за испытание новых плагин-гибридных версий Porsche Panamera и за то, каково за рулём этих автомобилей.

Porsche Panamera Hibrido Enchufable 64

Компания Porsche всерьёз подошла к электрификации своих моделей и предлагает клиентам три версии Porsche Panamera с плагин-гибридной силовой установкой. Три модели, которые сочетают всю эффективность, характерную для марки, и позволяют выделяться среди спортивных брендов. Это Panamera 4 E-Hybrid, 4S E-Hybrid и Turbo S E-Hybrid.

Эти три модели также доступны в трёх типах кузова: спортивный седан, Sport Turismo и Executive, последний — с удлинённой колёсной базой. С точки зрения дизайна отличий от модели с двигателем внутреннего сгорания немного. Такие детали, как более крупные передние воздухозаборники и интегрированные дневные ходовые огни, придают более спортивный и привлекательный облик. На корме светящаяся полоса, соединяющая задние световые блоки, создаёт узнаваемую световую сигнатуру.

Porsche Panamera Hibrido Enchufable 41

Под капотом

Сила и харизма нового плагин-гибрида Porsche Panamera раскрываются под капотом. Электродвигатель, установленный во всех трёх вариантах, одинаков. Его мощность составляет 100 кВт, что равно 136 л.с., а энергию он получает от батареи, которая сохраняет габариты предыдущей версии, но не ёмкость.

Если у предыдущей батареи ёмкость составляла 14,1 кВтч, то у трёх этих автомобилей она составляет 17,9 кВтч. Такая ёмкость позволяет Porsche Panamera проезжать в электрическом режиме до 64 километров. Двигатель развивает максимальный крутящий момент 400 Нм, который передаётся на все четыре колеса через двухсцепное роботизированное трансмиссионное устройство PDK.

Управление энергией в этих версиях более эффективно, что обеспечивает большой запас хода. Также доступны четыре режима движения, которые позволяют автомобилю по-разному распределять энергию в зависимости от выбранного режима.

Porsche Panamera 4 E-Hybrid

Этот седан — базовая версия модельного ряда. Гибридная установка обеспечивает суммарную мощность 462 л.с.: электродвигатель мощностью 136 л.с. и двухтурбинный V6 объёмом 2,9 литра мощностью 330 л.с.. Максимальный крутящий момент составляет 700 Нм, доступный уже с 1000 об/мин.

Porsche Panamera Hibrido Enchufable 31

Porsche Panamera 4S E-Hybrid

В этой версии установлен тот же двигатель внутреннего сгорания, что и в предыдущей, но мощность увеличена до 440 л.с.. Благодаря этому суммарная мощность достигает 560 л.с.. Эта мощность обеспечивает комфорт при движении и позволяет получить удовольствие от управления более мощной и эффективной версией.

Porsche Panamera Hibrido Enchufable 54

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

Это самая мощная версия модели. Её V8 объёмом 4,0 литра обеспечивает впечатляющие ощущения. В режиме Sport автомобиль дарит не только динамику, но и звуковые эмоции: двигатель звучит эффектно, когда стрелка достигает отметки 6000 об/мин.

Техническая характеристика этого автомобиля


Deja un comentario