Trzy hybrydy plug-in Porsche Panamera: moc, komfort i wszechstronność

Porsche poważnie podchodzi do elektryfikacji swoich modeli i oferuje klientom trzy wersje Porsche Panamera z napędem hybrydowym plug-in. Trzy modele, które zapewniają całą efektywność typową dla tej marki i pozwalają wyróżnić się wśród marek sportowych. Są to Panamera 4 E-Hybrid, 4S E-Hybrid oraz Turbo S E-Hybrid.

Te trzy modele są dostępne także w trzech nadwoziach: sportowym sedanie, Sport Turismo i Executive, czyli wersji z długim rozstawem osi. Pod względem stylistycznym różnice w porównaniu z modelem z silnikiem spalinowym są niewielkie. Szczegóły, takie jak większe przednie wloty powietrza i zintegrowane światła do jazdy dziennej, nadają bardziej sportowy i atrakcyjny wygląd. Z tyłu charakterystyczną sygnaturę świetlną tworzy pasek światła łączący tylne bloki lamp.

Pod maską

Siła i charyzma nowego hybrydowego Porsche Panamera plug-in kryją się pod maską. Silnik elektryczny montowany we wszystkich trzech wariantach jest taki sam. Moc 100 kW, czyli 136 KM, pochodzi z akumulatora, który ma te same wymiary co w poprzedniej wersji, ale nie tę samą pojemność.

Jeśli poprzedni akumulator miał pojemność 14,1 kWh, ten zastosowany w tych trzech modelach ma 17,9 kWh. Ta pojemność pozwala Porsche Panamera jechać w trybie elektrycznym nawet do 64 kilometrów. Silnik oferuje maksymalny moment obrotowy 400 Nm, który jest przekazywany bezpośrednio na wszystkie cztery koła za pośrednictwem dwusprzęgłowej skrzyni PDK.

Zarządzanie energią jest w tych wersjach bardziej efektywne, co pozwala osiągnąć wysoki zasięg. Dostępne są także cztery tryby jazdy, które pozwalają samochodowi inaczej zarządzać energią w zależności od wybranego trybu.

Porsche Panamera 4 E-Hybrid

Ten sedan jest wersją wejściową w gamie. Układ hybrydowy zapewnia łączną moc 462 KM: silnik elektryczny ma 136 KM, a dwudoładowany silnik spalinowy V6 o pojemności 2,9 litra daje 330 KM. Maksymalny moment obrotowy wynosi 700 Nm i jest dostępny już od 1000 obr./min.

Porsche Panamera 4S E-Hybrid

Ta wersja wykorzystuje ten sam silnik spalinowy co poprzedni wariant, ale moc zwiększono do 440 KM. Dzięki temu łączna moc wzrasta do 560 KM. Ta moc przekłada się na komfort jazdy, pozwalając cieszyć się prowadzeniem wersji mocniejszej i jednocześnie bardziej efektywnej.

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

To najmocniejsza wersja tego modelu. Jej silnik V8 o pojemności 4,0 litra zapewnia oszałamiające wrażenia. W trybie Sport oferuje nie tylko doznania za kierownicą, ale także akustyczne, ponieważ silnik brzmi spektakularnie po osiągnięciu granicy 6000 obr./min.

Dane techniczne tego samochodu

HatchbackPorsche Panamera9 wersji · od 134 887 €